Client operating guide

Ishar manual for the Ishar logistics platform

This guide explains what the platform does, how each dashboard works, and how a shipment moves from creation to delivery between Incheon, Korea and Dakar, Senegal.

English guide Ishar Group Updated July 30, 2026 Production verified July 30, 2026 Live production verified

Overview

The platform is a client-facing logistics operations system for Ishar, operated by Ishar Group. It brings together shipment intake, warehouse processing, container loading, invoicing, partner rate management, vehicle records, document downloads, loading bookings, delivery release, and client self-service tracking.

Route model

Configured for the Korea to Senegal lane, with Incheon as origin and Dakar as destination.

Tracking model

Every shipment uses a public tracking number in the format ISH-YYYYMMDD-######.

Role model

Operators work through dashboards with permissions matched to their real job function.

Vehicle model

Client shipment vehicles and Company-owned/handled cars are separated so packing-list work does not mix with internal car inventory.

Ishar public homepage — Public homepage with tracking, Client Sign In directly below it, route services, and discreet Operations Sign In in the footer.

What the client should understand: this is not only a website. It is the operating portal where the team creates shipments, tracks cargo, manages payment, and releases delivery proof.

Access and roles

The portal uses a unique username and persistent password for every authorized account. There is no public role selector, click-to-login control, or signed access link. Administrators create and activate Client and Shipping Partner accounts, issue a password after creation or reset, and can copy the login ID. Existing passwords cannot be recovered because only a secure one-way password hash is stored. Each user can change their own password, and every account remains isolated to its authorized company and role.

On the public homepage, Client Sign In appears directly below shipment tracking. Staff, warehouse, accounting, administration, and shipping partners use the discreet Operations Sign In link in the footer. Both open the same role-neutral form; only valid credentials grant the authorized dashboard.

Secure portal credential login — Secure production login using the username and password issued for the authorized account.

Role	Main responsibility	Main dashboard pages
Administrator / Manager	Controls the full operation, management oversight, records, setup, and overrides.	Shipments, vehicles, loading, containers, invoices, clients, partners, ports, rates, reports, settings, activity.
Accountant	Issues invoices, records payments, and monitors blocked deliveries.	Invoices, unpaid queue, reports.
Origin warehouse	Receives cargo, checks it, packs it, manages vehicle documents, and loads containers in Incheon.	Receive, quality check, packing, containers, vehicles, loading.
Destination warehouse	Confirms arrival, unloads cargo, controls payment release, and records delivery in Dakar.	Arrivals, delivery.
Shipping partner	Maintains rates and shipping line movement data.	Rates, submit rate.
Client	Tracks shipments, vehicles, documents, bookings, and invoices without seeing internal notes.	Dashboard, track, shipments, vehicles, invoices, documents, bookings.

End to end workflow

The complete operating flow follows the shipment from the first admin record to the client delivery confirmation.

Create the shipment. Admin enters client, receiver, cargo, products, route, mode, value, pickup date, ETA, and optional photos.
Receive cargo. Origin warehouse scans or enters the tracking number and records actual receipt details.
Quality check. Warehouse records a pass or failure inspection and adds operational notes.
Pack and measure. Warehouse confirms cartons, weight, dimensions, and CBM.
Prepare transport. Sea cargo is assigned to a compatible open container by drag and drop or the matching-container selector. Operators can return cargo to the queue while the container is open. Air cargo stays outside the Sea container workflow.
Dispatch. Sea containers move from open to sealed and then in transit. Packed Air cargo is dispatched directly, without creating a fake container.
Manage vehicles and papers. Admin or operations records client shipment vehicles, Company-owned cars, EP/VRC/DRC status, photos, and packing-list-ready data.
Book loading space. Clients can request N5 or N21 loading slots. Operations approves, rejects, waitlists, completes, or cancels bookings.
Invoice and collect. Accounting creates invoices and records full or partial payments.
Arrive and deliver. Destination warehouse confirms arrival, unloads, checks payment status, records delivery proof, and finalizes the shipment.
Client tracks. The client watches status, invoices, labels, vehicle documents, booking status, and public tracking history from their own portal.

Important rule: full payment is required before Destination can mark cargo operationally ready. Unpaid or partially paid cargo remains at Arrived and Unloaded with a visible Payment required control.

Current Ishar release verification

The isolated Ishar release candidate was verified on July 30, 2026 without using or changing the Fallout portal, database, storage, or domains. Chrome proof covers Administrator, Accountant, Origin warehouse, Destination warehouse, Shipping Partner, and Client. The complete route census passed all 107 source templates in English, French, Korean, and Arabic: 432 record-aware page states, 16,880 controls, 296 calendar controls, zero missing templates, zero HTTP failures, and zero runtime events. Six permanent role accounts passed credential login, refresh, notifications, and sign out. Arabic uses right-to-left layout throughout the deep dashboard routes.

Hosted release proof: the second complete workflow passed against the isolated Ishar Vercel alias with 15 browser sessions, 39 screenshots, nine shipments across Sea LCL, Sea FCL and Air, full and partial payments, payment reversals, delivery, cancellation, vehicles, documents, bookings, rates, client isolation, notifications, and zero temporary database or file residue. The separate hosted manual and its AI guide also passed live provider-backed answers, source citations, security controls, mobile layout, and RTL in English, French, Korean, and Arabic.

Current calculator and demo data: a confirmed effective pricing configuration and dated KRW/USD demonstration overrides are published for Client testing. The calculators use Encar, KB ChaChaCha, and AutoWini, N5/N21 loading, LCL/FCL/Air offers, per-KG, per-CBM and fixed vehicle-category methods, margin, bank fee, approved extras, saved estimates, and account isolation. The six role accounts have configured credentials and all four permanent private demo files resolve from Ishar's isolated storage.

Secure production username and password login — Each authorized account opens its assigned workspace after secure username and password verification.

Final public route and rate lookup — Operational route appears above compact rate controls with Maritime LCL, Maritime FCL, and Air.

Administrator notification center — The notification center uses live records, exact unread state, authorized links, and persistent read status.

Accountant notification center — The Accountant dashboard refreshes safely and keeps notification and financial controls accessible.

Dashboard access

All six role accounts use persistent credentials, survive refresh, change their own password, and keep an always-visible Sign out control on tablet and mobile.

Route coverage

The dynamic census covers every one of the 107 source templates, including deep edit, correction, owned-record, calculator, vehicle, document, photo, export, loading, invoice, and receipt pages.

Partner rates

Partners can submit Sea LCL, Sea FCL and Air drafts using per kilogram, per CBM, container, or fixed vehicle-category pricing for Admin review.

Vehicles and documents

The shared vehicle record covers mixed cargo, export, registration, EP/BL readiness, VAT, settlement, documents, photos, shoring, and client-safe status.

Loading bookings

N5 and N21 loading spaces support booking requests, waiting status, operations approval, completion, and editable loading batches.

Controlled imports

Admin previews shipment, port, packing-list, and export/VAT files, then confirms selected valid rows without silent overwrite.

Packing-list import

The controlled intake previews each vehicle row before import. Container and seal values are stored as packing-list references and do not silently create official shipment or container records.

Vehicle cleanup

Admin can remove unassigned vehicle records from the dashboard. Shipment-linked or official-container-linked vehicles stay protected.

Live notifications

All six dashboards use real unread counts. Opening the bell clears the count, the state survives refresh, and each alert opens a page authorized for that role.

Account privacy

Client and Shipping Partner feeds are account-scoped. Foreign invoices, shared-container operations, internal notes, and another partner's alerts are blocked.

Complete localization

French accents, Korean copy, and Arabic translation with RTL are verified beyond headings, including forms, dropdowns, validation, timelines, proof categories, packaging types, week selectors, and date controls.

Full operator proof

The complete workflow was proven twice: first in local production mode and then against the isolated hosted release. Each audit created three temporary clients, three shipping partners, nine shipments, nine invoices, four containers, thirteen planned vehicles, partner rates, ports, documents, photos, N5/N21 bookings, and loading batches. It exercised Sea LCL, Sea FCL, direct Air, receiving, QC, packing, container removal and reassignment, transport, unpaid and partial-payment blocks, payment reversals, full payment, signed delivery, cancellation, public tracking, client isolation, exports, and notifications. The hosted audit captured 39 screenshots and removed every temporary database record, session, notification, and private file after proof.

9 shipment scenarios

Six reached delivered and paid; three QC-failed shipments were cancelled without payment.

9 invoices

Six were fully paid, including three two-installment payments; three unused draft invoices were cancelled.

Clean database

The July 30 workflow marker has zero residue. The four permanent Ishar demo files were rechecked independently and all resolve correctly.

Account-scoped English shipping partner rates — A newly created partner sees and submits only its own LCL, FCL, and Air rate records.

English public cancelled shipment tracking — A QC-failed shipment remains publicly trackable with a privacy-safe cancellation history.

English client booking page on mobile — The account-scoped Client booking workflow at 393x852 without page overflow.

Administrator proof of nine multilingual shipment scenarios — Administrator proof covering nine controlled shipment scenarios across LCL, FCL, and Air before zero-residue cleanup.

Destination proof of six paid delivered shipments — Destination proof after six paid deliveries, including three shipments that remained blocked from readiness until their second payment.

Final signed delivery receipt proof — Signed delivery receipt page verified with the returned receipt id, private proof file, tracking history, and no stale loading header.

Final invoice detail proof — Invoice detail page verified with the real invoice number in the header and no stale loading copy.

Correcting saved records

A saved mistake does not require deleting and recreating the business record. The platform keeps the original client, tracking number, invoice number, container number, vehicle identity, linked documents, and workflow history while an authorized worker corrects the data.

Direct edit

Clients, shipments, containers, invoices, ports, rates, vehicles, documents, photos, loading batches, export/VAT records, credentials, and company settings expose visible edit controls to Admin and the operational role responsible for them.

Controlled correction

Final payments, deliveries, cargo stages, cancellations, inspections, packing measurements, tracking events, and import evidence use reversal, amendment, reopening, or append-only correction with a required reason.

Audit history

Each controlled change preserves the record ID and relationships and records the actor, role, reason, previous state, new state, and time in the activity history.

Who can correct what

Administrator / Manager: full authorized correction oversight, including master data, tracking corrections, template intake, and import previews.
Accountant: invoice editing and controlled payment reversal with automatic recalculation of paid balances and payment status.
Origin warehouse: receipt, QC, packing, shipment/container movement, loading, vehicle, document, photo, and export-operation corrections.
Destination warehouse: arrival, unloading, readiness, delivery receipt amendment, and controlled delivery reopening.
Shipping Partner: direct correction of its own draft or eligible rate records; another partner's records remain blocked.
Client: correction of its own eligible draft, submitted, rejected, or waiting loading bookings. Operations must reopen an approved, completed, or cancelled booking first.

English saved-record correction workspace — The Admin correction workspace separates payments, delivery receipts, movement stages, QC, packing, bookings, master data, inquiries, template intake, tracking, and import previews into clear tabs.

Protected history: finalized financial, delivery, and movement records are never silently overwritten. If linked work has already advanced beyond a safe rollback point, the platform explains which dependent record must be corrected first.

Administrator / Manager dashboard

The Administrator / Manager has the broadest view. This role is used for management oversight, original shipment creation, operational records, activity review, and setup corrections.

Admin dashboard with shipment, container, client, and movement metrics.

Shipment records

The shipments page is the central operations table. Admin can search by tracking number, filter by status, select rows, export data, print lists, and open detail pages.

Admin shipment table with search, status filter, selection, export, print, and row links.

Create a shipment

Use New shipment for new cargo. Complete the client, receiver, route, cargo mode, cartons, weight, CBM, value, ETA, product lines, and notes. The system generates the tracking number after save.

New shipment form used to open a new cargo file.

Containers and setup

Admin can create containers, inspect capacity, edit schedules, manage ports, shipping partners, clients, rates, reports, and settings. Admin can also inspect activity logs to understand who did what and when.

Admin containers — Container control table and loading board from the Admin view.

Vehicle workspace

The Admin vehicle area starts with Add new vehicle, then separates client shipment vehicles, Company-owned/handled cars, document and photo management, Spreadsheet template intake, and loading workflows. Chassis and VIN duplication is blocked before save.

Confirmed packing-list import

The Spreadsheet intake page now includes a separate confirmed import flow for the uploaded packing-list layout: Car, Chassis, Weight, Model, VIN, Forwarder, Container, Seal, Terminal, Consignee, Shipper, BL. The six KIA MORNING vehicles from the uploaded workbook were imported under Meridian Dakar Imports SARL (ISH-CLIENT-001) for testing. The system validates duplicate chassis/VIN values, parses weights such as 1620 kg, trims container values, and keeps container/seal data as vehicle packing-list references until container ownership is confirmed.

Six imported vehicles in Admin dashboard — Admin vehicle dashboard after the six-car import. Admin can remove unassigned vehicle records from this table.

Six imported vehicles in Client dashboard — Client vehicle dashboard showing the imported six vehicles for review.

Mixed cargo and controlled imports

A shipment can contain boxes, item lines, vehicles, or a combination. While creating or editing a shipment, Admin can create or select vehicles, correct their details, remove an incorrect link, and keep ownership, weight, CBM, photos, documents, container capacity, history, reports, and exports connected to the same record.

The controlled import workspace accepts shipment, port, packing-list, and vehicle export/VAT spreadsheets. Upload first creates a preview only. Invalid rows stay blocked, review rows require explicit confirmation, and only selected valid rows reach the database. The export workbook keeps all 52 vehicle rows and Korean source text, treats duplicate NO values as references rather than identity, matches only full chassis/VIN values, normalizes Excel dates, preserves row-level FOB/CFR terms under the DAP heading, and exposes formula errors such as #DIV/0! for review instead of converting them to zero.

English controlled import workspace — Preview, row validation, review acknowledgement, and selected-row confirmation before data changes.

English authoritative vehicle export workspace — One vehicle workspace for export, registration, document, shoring, and readiness status.

Vehicle export, VAT, and financial record

Admin and Origin operations maintain export declarations, shipment dates, trade terms, registration and deregistration, shoring, and document readiness. Accounting maintains tax-invoice supplier and status, purchase and sales values, VAT, acquisition costs, settlement, gross profit, and margin. The platform validates the amounts and calculates totals without dividing by zero. Clients see only their own operational and document readiness, never internal finance or another client's records.

English Accountant vehicle finance workspace — Accountant-only VAT, settlement, sales, cost, and calculated profit view.

English shipping rate calculation methods — Rates can use per kilogram, per CBM, or a fixed vehicle-category price across supported modes.

Origin warehouse

The origin warehouse works in Incheon. Its dashboard is focused on physical cargo handling: receive, quality check, pack, and container loading.

Origin receive screen — Receive cargo by tracking number, scan, or manual entry.

Origin packing screen — Packing screen for measurement and packed-state confirmation.

Container loading

The container board shows the packed shipment queue and available containers. Operators can assign cargo to an open container, move cargo between open containers, or remove it back to the queue while the container remains open.

N5 and N21 loading

Origin operations can review loading spaces, bookings, waiting requests, car counts, chassis numbers, and client-submitted loading information. N5 is N5 operations and N21 is N21 operations. The dashboard now shows loaded and remaining vehicles, related shipments and loading batches, pending bookings, remaining cars, and container performance for today, this week, and this month.

Origin loading booking workflow — Origin loading dashboard with N5/N21 booking review and approval workflow.

Accounting

Accounting controls invoices, payment state, unpaid cargo, and financial reports. Destination cannot mark an arrived and unloaded shipment ready until Accounting records the full balance.

Accountant dashboard — Collection dashboard with invoiced, paid, outstanding, and overdue values.

Accountant invoices — Invoice table with issue, payment, export, and invoice view workflows.

Aligned Accountant unpaid shipment queue — Unpaid shipment queue with aligned client, currency, date, charge, selection, and invoice summary controls.

Typical invoice process

Select a client and one or more shipments.
Add shipment charges or custom lines.
Set currency, tax, issue date, and due date.
Issue the invoice or keep it as draft when review is needed.
Record full or partial payment.
Recheck the unpaid queue before destination release.

Destination warehouse

The destination warehouse works in Dakar. It confirms arrival, unloads cargo, prepares release, and records delivery proof.

Destination delivery screen — Delivery release screen with payment-aware handover controls.

Readiness guardrail: if a shipment is unpaid or partially paid, the system disables the readiness action and shows Payment required. Once Accounting records the full balance, Destination can mark it ready and complete signed delivery.

Shipping partner

The shipping partner workspace lets line partners review and maintain route rates. Partners can submit rates without seeing admin-only data such as internal client management or accounting controls.

The submission form supports Sea LCL, Sea FCL with 20ft and 40ft load types, and Air cargo. New partner submissions remain drafts until an administrator approves and publishes them.

For every supported mode, a rate can use price per kilogram, price per CBM, or a fixed price for an Administrator-defined vehicle category. Expired or unpublished rates are excluded from public lookup and new estimates. Each partner sees only its own confidential offers.

Shipping partner rates — Partner rate table with lane, mode, container, price, validity, and publish state.

Client portal

The client portal gives customers a clean self-service view of their shipments, vehicles, invoices, documents, and loading bookings. It avoids internal notes and operational controls.

Client dashboard with shipment and invoice overview.

Client invoices — Client invoice page with balance and payment-state visibility.

What the client can do

View current shipment status and route.
Open shipment labels and tracking pages.
See invoice totals, paid amounts, and outstanding balances.
Search own vehicles by chassis, VIN, plate, shipment, or container.
Download available documents for shipments, vehicles, invoices, containers, BL, EP, VRC, DRC, and packing lists.
Request loading slots for N5 or N21 and follow approval or waiting status.
Track a shipment by public tracking number.

Client vehicle portal with scoped search by chassis, VIN, plate, shipment, or container.

Client document portal showing available files and missing/pending document states.

Client loading booking portal — Client booking page for N5/N21 loading requests and status review.

Client tracking screen — Client tracking entry point.

Vehicle cost calculator

The calculator gives an authenticated Client or Administrator an itemized estimate in XOF before a vehicle is purchased or shipped. It combines the advertised vehicle price, the exchange rate for the selected date, N5 or N21 loading, the selected LCL, FCL, or Air offer, bank fees, the service margin, approved extras, and final rounding. An estimate is not an invoice and does not add a charge to a shipment.

Vehicle search: Encar, KB ChaChaCha, and AutoWini open in separate tabs. Administrators control the safe HTTPS links, visibility, order, description, and thumbnail used in both calculators. Ishar does not control marketplace listings or vehicle condition.

Administrator / Manager setup

Open Calculator. Use the Calculator entry in the Administrator navigation.
Review transport offers. Container, LCL, and Air prices come from published Shipping rates, so the same approved route data is used on the public lookup and in estimates.
Publish a dated pricing version. Set the service margin and bank fee as a percentage or fixed XOF amount, choose each calculation basis, enter N5 and N21 loading fees, FCL shared capacities, rounding, validity, and approved extras.
Use overrides only when approved. A dated manual KRW or USD rate requires an approval reason. Otherwise the selected date uses the ECB reference series and BCEAO EUR/XOF parity.
Keep the audit history. New settings create a new version. Earlier estimates retain their original pricing and exchange-rate evidence.

English Administrator vehicle cost calculator — Administrator calculator with client selection, vehicle price, route, and transport inputs.

English Administrator pricing rules — Effective-dated margin, bank fee, loading, capacity, rounding, validity, and extra-charge settings.

Client estimate process

Find a vehicle. Open a listed marketplace, then return with the advertised purchase price.
Enter the purchase details. Select KRW, USD, or XOF and the date that should determine the exchange rate.
Select transport. Choose the origin, destination, LCL, FCL, or Air, the published offer, N5 or N21, and the required volume, weight, vehicle count, or shared-container allocation.
Calculate and review. The saved result shows every XOF component, applied rates, rate dates and sources, assumptions, validity, and rounding adjustment.
Share or print. Open a saved estimate for a stable, print-ready record. Clients can access only estimates belonging to their own account.

English Client vehicle cost calculator — Client calculator with marketplace links and guided estimate inputs.

English saved vehicle cost estimate — Saved, itemized XOF estimate with immutable rate and pricing evidence.

Pricing safety: Client calculations use only a confirmed effective pricing version and an eligible published transport offer. If either is missing or expired, the platform blocks the estimate instead of displaying guessed charges.

Public pages

Public tracking is available without opening an internal dashboard. This is the page a client can use from a label QR code or a shared tracking link. The public homepage also includes compact searchable origin and destination fields controlled by the Admin ports list. Opening a field shows the full available list; typing a code or name narrows the choices.

Public rate lookup with dropdowns — Public rate lookup with searchable origin and destination fields plus Sea LCL, Sea FCL, and Air mode controls.

Public tracking result — Public shipment timeline for tracking number ISH-20260701-000001.

Tables, exports, and reports

Most operational pages use the same table system, so users get consistent controls across roles.

Control	Purpose	Where it appears
Search	Find records by tracking number, client, invoice, port, partner, or route.	Shipment, invoice, client, container, rate, report, and activity tables.
Status filter	Reduce the table to a workflow state such as pending, packed, paid, open, or delivered.	Tables with status columns.
Select	Select rows for focused export or batch review.	Shared data tables.
CSV, Excel, PDF	Download operational records for client reports or internal reconciliation.	Table pages and reports.
Print	Open a branded print view for browser printing or PDF saving.	Tables, invoices, labels, and reports.

Troubleshooting and operating rules

Cannot access dashboard

Return to /login and enter the username and password issued for the account. If access is rejected, ask an Administrator to confirm the login ID, activate the account, or issue a new password.

Shipment not in the expected queue

Check its current status. Receive, QC, packing, container, shipping, arrival, and delivery queues each show only the records that match that workflow step.

Cannot deliver cargo

Check the invoice balance in Accounting. Unpaid and partial shipments remain Arrived and Unloaded until the full balance is recorded, then Destination can mark them ready.

Cannot remove from container

Only cargo inside an open container can be removed or cleared. Sealed, in-transit, arrived, or closed containers must follow the correct operational reversal path.

Guide opérationnel client

Manuel Ishar pour la plateforme logistique Ishar

Ce guide explique le rôle de la plateforme, le fonctionnement de chaque tableau de bord, et le parcours complet d'une expédition entre Incheon, Corée et Dakar, Sénégal.

Guide français Ishar Group Mis à jour le 30 juillet 2026 Production vérifiée le 30 juillet 2026 Production en ligne vérifiée

Vue générale

La plateforme est un système opérationnel de logistique pour Ishar, exploité par Ishar Group. Elle regroupe la création des expéditions, le traitement en entrepôt, le chargement des conteneurs, la facturation, les tarifs partenaires, les véhicules, les documents, les réservations de chargement, la livraison et le suivi client.

Route

La route principale relie Incheon en Corée à Dakar au Sénégal.

Suivi

Chaque expédition reçoit un numéro public au format ISH-YYYYMMDD-######.

Rôles

Chaque utilisateur travaille dans un tableau de bord adapté à son métier.

Véhicules

Les véhicules d'expédition client et les voitures détenues ou gérées par Ishar sont séparés pour éviter de mélanger la liste de colisage et l'inventaire interne.

Page publique Ishar — Page publique avec le suivi, Connexion client juste en dessous, les services de route et Connexion des opérations discrètement dans le pied de page.

Accès et rôles

Le portail utilise un identifiant unique et un mot de passe permanent pour chaque compte autorisé. Il n'existe aucun sélecteur public de rôle, bouton de connexion directe ou lien d'accès signé. L'Administrateur crée et active les comptes Client et Partenaire maritime, puis remet un nouveau mot de passe après la création ou la réinitialisation. Les mots de passe existants ne peuvent pas être récupérés, car seule une empreinte sécurisée à sens unique est conservée. Chaque utilisateur peut modifier son propre mot de passe, et chaque compte reste limité à son entreprise et à son rôle.

Sur la page publique, Connexion client apparaît directement sous le suivi des expéditions. Le personnel, les entrepôts, la comptabilité, l'administration et les partenaires maritimes utilisent le lien discret Connexion des opérations dans le pied de page. Les deux accès ouvrent le même formulaire sans sélection de rôle ; seuls des identifiants valides ouvrent le tableau de bord autorisé.

Connexion sécurisée au portail — Connexion sécurisée en production avec l'identifiant et le mot de passe du compte autorisé.

Rôle	Responsabilité	Pages principales
Administrateur / Gestionnaire	Pilote l'ensemble des opérations, la supervision de la gestion et les données de configuration.	Expéditions, véhicules, chargement, conteneurs, factures, clients, partenaires, ports, tarifs, rapports, activité.
Comptable	Émet les factures, enregistre les paiements et suit les blocages de livraison.	Factures, impayés, rapports.
Entrepôt origine	Réceptionne, contrôle, emballe, gère les documents véhicules et charge la marchandise à Incheon.	Réception, contrôle qualité, emballage, conteneurs, véhicules, chargement.
Entrepôt destination	Confirme l'arrivée, prépare la remise et enregistre la preuve de livraison à Dakar.	Arrivées, livraison.
Partenaire maritime	Gère les tarifs et les informations de transport.	Tarifs, soumission de tarif.
Client	Suit ses expéditions, véhicules, documents, réservations et factures sans voir les notes internes.	Tableau de bord, suivi, expéditions, véhicules, factures, documents, réservations.

Flux complet

Le flux opérationnel suit une expédition depuis la création du dossier jusqu'à la livraison au client.

Créer l'expédition. L'administrateur saisit le client, le destinataire, la marchandise, le mode, les valeurs, les dates, les produits et les pièces jointes.
Réceptionner la marchandise. L'entrepôt origine scanne ou saisit le numéro de suivi et confirme les détails réels.
Contrôler la qualité. L'entrepôt enregistre un résultat conforme ou non conforme.
Emballer et mesurer. L'équipe confirme les cartons, le poids, les dimensions et le CBM.
Préparer le transport. Le fret maritime est affecté à un conteneur ouvert compatible par glisser-déposer ou avec le sélecteur de conteneurs compatibles. Il peut revenir dans la file tant que le conteneur reste ouvert. Le fret aérien reste hors du flux conteneur maritime.
Expédier. Le conteneur maritime passe d'ouvert à scellé, puis en transit. Le fret aérien emballé est expédié directement, sans créer de faux conteneur.
Gérer les véhicules et documents. L'administrateur ou l'équipe des opérations enregistre les véhicules client, les voitures gérées par Ishar, les statuts EP/VRC/DRC, les photos et les données de la liste de colisage.
Réserver le chargement. Le client demande une place N5 ou N21. Les opérations approuvent, refusent, mettent en attente, terminent ou annulent la réservation.
Facturer et encaisser. La comptabilité crée la facture et enregistre les paiements.
Arriver et livrer. L'entrepôt destination confirme l'arrivée, décharge, vérifie le paiement et enregistre la preuve de livraison.
Suivre côté client. Le client consulte l'état, les factures, les étiquettes, les documents véhicules, les réservations et l'historique de suivi public.

Vérification actuelle de la version Ishar

La version candidate Ishar isolée a été vérifiée le 30 juillet 2026 sans utiliser ni modifier le portail, la base de données, le stockage ou les domaines Fallout. Les preuves Chrome couvrent l'Administrateur, la Comptabilité, l'entrepôt origine, l'entrepôt destination, le Partenaire maritime et le Client. Le recensement complet valide les 107 modèles de route en anglais, français, coréen et arabe : 432 pages liées à des dossiers réels, 16 880 commandes, 296 commandes de calendrier, aucun modèle manquant, aucun échec HTTP et aucune erreur d'exécution. Les six comptes permanents valident la connexion, l'actualisation, les notifications et la déconnexion. L'arabe utilise le sens droite à gauche dans les pages profondes.

Preuve hébergée : le deuxième parcours complet a réussi sur l'alias Vercel Ishar isolé avec 15 sessions navigateur, 39 captures, neuf expéditions LCL, FCL et aériennes, les paiements intégraux et partiels, les annulations de paiement, la livraison, l'annulation, les véhicules, les documents, les réservations, les tarifs, l'isolation des comptes et aucun résidu temporaire. Le manuel hébergé séparément et son guide IA ont également validé les réponses réelles du fournisseur, les sources, la sécurité, le mobile et le sens RTL en anglais, français, coréen et arabe.

Calculateur et données de démonstration : une configuration tarifaire confirmée ainsi que des taux KRW/USD datés de démonstration sont publiés pour les tests Client. Les calculateurs utilisent Encar, KB ChaChaCha et AutoWini, N5/N21, LCL/FCL/aérien, les méthodes au kilogramme, au CBM ou au montant fixe par catégorie de véhicule, la marge, les frais bancaires, les suppléments et les estimations enregistrées. Les six comptes de rôle possèdent des identifiants configurés et les quatre fichiers privés permanents de démonstration sont accessibles dans le stockage Ishar isolé.

Formulaire français de création d'expédition — Tous les champs de création, dont Nom du destinataire, sont traduits avec les accents corrects.

Reçu de livraison en français — Les preuves de livraison et les options masquées, dont Pièce d'identité du destinataire, sont entièrement localisées.

Localisation complète : les champs, options de listes, validations, chronologies, catégories de preuve, types d'emballage, semaines et calendriers sont vérifiés avec les accents français corrects.

Accès tableaux de bord

Les six comptes de rôle utilisent des identifiants persistants, restent connectés après actualisation et disposent d'un bouton Se déconnecter visible sur tablette et mobile.

Couverture des routes

Le recensement dynamique couvre chacun des 107 modèles, y compris les pages profondes de modification, correction, dossiers par propriétaire, calculateur, véhicules, documents, photos, export, chargement, facture et reçu.

Tarifs partenaire

Le partenaire soumet des brouillons LCL, FCL ou aériens au kilogramme, au CBM, au conteneur ou au montant fixe par catégorie de véhicule.

Véhicules et documents

Le dossier partagé couvre la cargaison mixte, l'export, l'immatriculation, EP/BL, la TVA, le règlement, les documents, les photos, le shoring et l'état visible au Client.

Réservations de chargement

Les espaces N5 et N21 acceptent les demandes, la mise en attente, l'approbation, la clôture et la modification des lots de chargement.

Imports contrôlés

L'Administrateur prévisualise les fichiers d'expéditions, ports, listes de colisage et export/TVA, puis confirme uniquement les lignes valides sélectionnées.

Import de la liste de colisage

L'admission contrôlée prévisualise chaque ligne véhicule avant import. Le conteneur et le scellé restent des références de liste de colisage et ne créent pas silencieusement des dossiers officiels.

Nettoyage véhicule

L'admin peut supprimer les véhicules non affectés. Les véhicules liés à une expédition ou un conteneur officiel restent protégés.

Notifications en direct

Les six tableaux de bord affichent le nombre réel de notifications non lues. L'ouverture de la cloche efface le compteur et chaque alerte mène vers une page autorisée pour le rôle.

Confidentialité des comptes

Les données Client et Partenaire maritime sont limitées au compte lié. Les factures étrangères, les conteneurs partagés, les notes internes et les alertes d'un autre partenaire sont bloqués.

Preuve opérationnelle complète

Le parcours complet a été prouvé deux fois : d'abord en mode production local, puis sur la version hébergée isolée. Chaque audit a créé trois clients temporaires, trois partenaires maritimes, neuf expéditions, neuf factures, quatre conteneurs, treize véhicules planifiés, des tarifs, des ports, des documents, des photos, des réservations N5/N21 et des lots de chargement. Il a testé LCL, FCL, le fret aérien direct, la réception, le contrôle qualité, l'emballage, le retrait et la réaffectation d'un conteneur, le transport, les blocages pour non-paiement et paiement partiel, les annulations de paiement, le paiement intégral, la livraison signée, l'annulation, le suivi public, l'isolation Client, les exports et les notifications. L'audit hébergé a produit 39 captures et supprimé toutes ses données, sessions, notifications et fichiers temporaires.

9 scénarios d'expédition

Six sont livrés et payés ; trois sont annulés après échec du contrôle qualité.

9 factures

Six sont payées, dont trois en deux versements ; trois brouillons inutilisés sont annulés.

Base nettoyée

Le marqueur du parcours du 30 juillet ne laisse aucun résidu. Les quatre fichiers Ishar permanents de démonstration ont été vérifiés séparément et sont tous accessibles.

Tarifs du partenaire limité au compte en français — Le partenaire nouvellement créé ne consulte et ne soumet que ses propres tarifs LCL, FCL et Fret aérien.

Suivi public français d'une expédition annulée — Une expédition refusée au contrôle qualité reste consultable avec un historique d'annulation respectueux de la confidentialité.

Réservations client en français sur mobile — Le parcours de réservation du Client autorisé en 393x852, sans débordement de page.

Preuve finale reçu livraison — Reçu de livraison signé vérifié avec l'identifiant du reçu, le fichier privé, l'historique de suivi et sans ancien texte de chargement.

Preuve finale détail facture — Détail facture vérifié avec le vrai numéro de facture en titre et sans ancien texte de chargement.

Corriger les enregistrements sauvegardés

Une erreur enregistrée ne nécessite pas de supprimer et recréer le dossier métier. La plateforme conserve le client, le numéro de suivi, le numéro de facture, le conteneur, l'identité du véhicule, les documents liés et l'historique du flux pendant qu'un utilisateur autorisé corrige les données.

Modification directe

Clients, expéditions, conteneurs, factures, ports, tarifs, véhicules, documents, photos, lots de chargement, dossiers export/TVA, identifiants et paramètres de société disposent d'une action de modification visible pour l'Administrateur et le rôle opérationnel responsable.

Correction contrôlée

Les paiements, livraisons, étapes de mouvement, annulations, inspections, mesures d'emballage, événements de suivi et preuves d'import finalisés utilisent une contrepassation, une modification, une réouverture ou une correction ajoutée avec un motif obligatoire.

Traçabilité

Chaque correction contrôlée conserve l'identifiant et les relations du dossier, puis enregistre l'auteur, le rôle, le motif, l'état précédent, le nouvel état et la date dans le journal d'activité.

Responsabilités de correction

Administrateur / Gestionnaire : supervision complète des corrections autorisées, y compris les données de référence, le suivi, les modèles et les aperçus d'import.
Comptable : modification des factures et contrepassation contrôlée d'un paiement avec recalcul automatique du solde et du statut.
Entrepôt origine : correction de la réception, du contrôle qualité, de l'emballage, des mouvements, du chargement, des véhicules, des documents, des photos et des opérations d'export.
Entrepôt destination : correction de l'arrivée, du déchargement, de la disponibilité, du reçu et réouverture contrôlée d'une livraison.
Partenaire maritime : modification directe de ses propres tarifs au brouillon ou encore modifiables ; les données d'un autre partenaire restent bloquées.
Client : correction de ses propres réservations au brouillon, soumises, refusées ou en attente. Une réservation approuvée, terminée ou annulée doit d'abord être rouverte par les opérations.

Espace français de correction des enregistrements — L'espace Administrateur sépare les paiements, reçus, mouvements, contrôles qualité, emballages, réservations, données de référence, demandes, modèles, suivi et aperçus d'import dans des onglets clairs.

Historique protégé : une donnée financière, une livraison ou un mouvement finalisé n'est jamais remplacé silencieusement. Si un dossier lié a déjà dépassé le point de retour sûr, la plateforme indique quelle dépendance doit être corrigée en premier.

Administrateur / Gestionnaire

L'administrateur / gestionnaire dispose de la vue la plus complète. Il supervise l'opération, crée les expéditions, gère les clients, les véhicules, les chargements, les conteneurs, les factures, les partenaires, les ports, les tarifs, les rapports et les journaux d'activité.

Tableau de bord administrateur avec indicateurs d'opérations.

Créer une expédition

Depuis Nouvelle expédition, l'administrateur choisit le client, saisit le destinataire, la route, le mode, les cartons, le poids, le CBM, la valeur, l'ETA, les lignes produits et les notes. Le système génère le numéro de suivi au moment de l'enregistrement.

Formulaire de création d'expédition — Formulaire de création d'un dossier d'expédition.

Conteneurs

La page conteneurs permet de suivre la capacité, le statut, le planning, les expéditions chargées et les actions de chargement.

Espace véhicules

La page des véhicules administrateur commence par Ajouter un véhicule, puis sépare les véhicules client, les voitures gérées par Ishar, les documents et photos, l'import du modèle spreadsheet et les flux de chargement. Les doublons de châssis ou de VIN sont bloqués avant l'enregistrement.

Import de la liste de colisage confirmé

La page de réception des fichiers spreadsheet contient maintenant un flux séparé pour le format de liste de colisage reçu : Car, Chassis, Weight, Model, VIN, Forwarder, Container, Seal, Terminal, Consignee, Shipper, BL. Ces noms restent affichés ici car ils correspondent exactement aux en-têtes du fichier Excel. Les six KIA MORNING du fichier envoyé ont été importées sous Meridian Dakar Imports SARL (ISH-CLIENT-001) pour le test. Le système contrôle les doublons de châssis ou de VIN, lit les poids comme 1620 kg, nettoie les valeurs du conteneur et garde le conteneur et le scellé comme références véhicule tant que la propriété du conteneur n'est pas confirmée.

Six véhicules importés dans l'espace administrateur — Tableau véhicules Admin après import des six voitures. L'admin peut supprimer les véhicules non affectés depuis cette table.

Six véhicules importés dans l'espace client — Tableau véhicules Client avec les six voitures importées pour vérification.

Cargaison mixte et imports contrôlés

Une expédition peut réunir des cartons, des lignes d'articles, des véhicules ou une combinaison. Pendant la création ou la modification, l'Administrateur peut créer ou sélectionner un véhicule, corriger ses données, supprimer une liaison incorrecte et conserver la propriété, le poids, le CBM, les photos, les documents, la capacité du conteneur, l'historique, les rapports et les exports dans le même dossier.

L'espace d'import contrôlé accepte les fichiers d'expéditions, de ports, de listes de colisage et d'export/TVA des véhicules. Le chargement crée d'abord un aperçu sans modifier les données. Les lignes invalides restent bloquées, les lignes à vérifier exigent une confirmation explicite et seules les lignes valides sélectionnées sont importées. Le classeur d'export conserve les 52 véhicules et le texte coréen, traite les doublons NO comme des références et non comme une identité, compare uniquement le châssis ou le VIN complet, normalise les dates Excel, conserve FOB/CFR par ligne sous l'en-tête DAP et présente les erreurs de formule comme #DIV/0! au lieu de les convertir en zéro.

Espace français d'import contrôlé — Aperçu, validation des lignes, confirmation de la vérification et import sélectif avant toute modification.

Dossier français d'export véhicule — Dossier unique pour l'export, l'immatriculation, les documents, le shoring et l'état de préparation.

Dossier véhicule, export, TVA et finances

L'Administrateur et l'entrepôt origine gèrent la déclaration d'exportation, les dates d'expédition, l'Incoterm, l'immatriculation, la radiation, le shoring et les documents. La Comptabilité gère le fournisseur et l'état de la facture fiscale, les montants d'achat et de vente, la TVA, les coûts d'acquisition, le règlement, le bénéfice brut et la marge. La plateforme contrôle les montants et évite les calculs invalides. Le Client ne voit que ses propres états opérationnels et documents, jamais les données financières internes ni celles d'un autre client.

Espace français de finance véhicule pour la Comptabilité — Vue réservée à la Comptabilité pour la TVA, le règlement, les ventes, les coûts et le bénéfice calculé.

Méthodes françaises de calcul des tarifs — Tarification au kilogramme, au CBM ou au prix fixe par catégorie de véhicule selon le mode.

Entrepôt origine

L'entrepôt origine traite la marchandise à Incheon. Son travail principal est la réception, le contrôle qualité, l'emballage, les documents véhicules et le chargement.

Réception origine — Réception de la marchandise par numéro de suivi.

Chargement conteneur origine — Affectation des expéditions dans les conteneurs ouverts.

Chargement N5 et N21

Les opérations d'origine suivent les espaces N5 et N21, les demandes, les listes d'attente, le nombre de voitures, les châssis et les fichiers envoyés par le client. N5 correspond à N5 operations et N21 à N21 operations. Le tableau affiche maintenant les véhicules chargés et restants, les expéditions et lots associés, les réservations en attente, les voitures restantes et la performance des conteneurs pour aujourd'hui, cette semaine et ce mois.

Flux de réservation chargement origine — Tableau chargement origine avec revue et approbation des réservations N5/N21.

Comptabilité

La comptabilité émet les factures, suit les encaissements, surveille les impayés et prépare les rapports financiers. L'entrepôt destination ne peut pas déclarer une expédition prête avant le règlement intégral.

Tableau de bord comptable — Vue de collection, impayés et retards.

Factures comptables — Gestion des factures et des paiements.

File des impayés comptable alignée — File des expéditions impayées avec sélecteur client, devise, dates, montants, cases de sélection et résumé de facture correctement alignés.

Entrepôt destination

L'entrepôt destination confirme l'arrivée à Dakar et le déchargement. Tant que la facture est impayée ou partiellement payée, l'expédition reste à l'état Arrivée et Déchargée avec le contrôle Paiement requis. Après règlement intégral, l'opérateur peut la déclarer prête et enregistrer la livraison signée.

Livraison destination — Écran de remise avec contrôles liés au paiement.

Règle importante : une expédition non payée ou partiellement payée peut être bloquée à la livraison.

Partenaire maritime

Le partenaire maritime gère les tarifs de transport. Il voit ses tarifs, les routes, les modes, les conteneurs, les prix et les dates de validité.

Le formulaire accepte Maritime LCL, Maritime FCL avec chargement 20 ou 40 pieds, et Fret aérien. Toute soumission partenaire reste en brouillon jusqu'à la validation administrateur.

Pour chaque mode pris en charge, le tarif peut être défini au kilogramme, au CBM ou par montant fixe pour une catégorie de véhicule créée par l'Administrateur. Les tarifs expirés ou non publiés sont exclus de la recherche publique et des nouvelles estimations. Chaque partenaire ne voit que ses propres offres confidentielles.

Tarifs partenaire — Tableau des tarifs soumis par le partenaire.

Formulaire tarif Maritime FCL — Chargement FCL 20 ou 40 pieds.

Formulaire tarif Fret aérien — Mode Fret aérien.

Espace client

L'espace client permet de suivre les expéditions, les véhicules, les factures, les documents, les réservations et l'historique public sans accès aux notes internes.

Tableau de bord client — Vue client avec expéditions et factures.

Factures client — Factures visibles par le client.

Consulter les expéditions et les factures.
Rechercher ses propres véhicules par châssis, VIN, plaque, expédition ou conteneur.
Télécharger les documents disponibles : facture, EP, BL, liste de colisage, VRC, DRC, documents conteneur et fichiers véhicule.
Demander un créneau de chargement N5 ou N21 et suivre l'état approuvé, refusé ou en attente.

Espace véhicules client — Recherche véhicule client avec accès limité aux dossiers autorisés.

Documents client avec fichiers disponibles et statuts manquants ou en attente.

Réservations client — Page client pour demander et suivre les réservations N5/N21.

Calculateur du coût total du véhicule

Le calculateur fournit au Client ou à l'Administrateur connecté une estimation détaillée en XOF avant l'achat ou l'expédition d'un véhicule. Il réunit le prix affiché du véhicule, le taux de change de la date choisie, le chargement N5 ou N21, l'offre LCL, FCL ou aérienne, les frais bancaires, la marge de service, les frais supplémentaires approuvés et l'arrondi final. Une estimation n'est pas une facture et n'ajoute aucune charge à une expédition.

Recherche du véhicule : Encar, KB ChaChaCha et AutoWini s'ouvrent dans des onglets séparés. L'Administrateur contrôle les liens HTTPS, la visibilité, l'ordre, la description et la vignette utilisés dans les deux calculateurs. Ishar ne contrôle ni les annonces ni l'état des véhicules.

Configuration par l'Administrateur / Gestionnaire

Ouvrir le Calculateur. Utiliser l'entrée Calculateur dans la navigation Administrateur.
Contrôler les offres de transport. Les prix des conteneurs, du LCL et du fret aérien proviennent des tarifs publiés. Les mêmes données approuvées servent à la recherche publique et aux estimations.
Publier une version datée. Définir la marge et les frais bancaires en pourcentage ou en montant XOF fixe, choisir leur base, puis saisir les frais N5 et N21, les capacités FCL partagées, l'arrondi, la durée de validité et les frais supplémentaires approuvés.
Limiter les dérogations. Un taux manuel KRW ou USD daté exige un motif d'approbation. Sans dérogation, la date choisie utilise la référence de la BCE et la parité EUR/XOF de la BCEAO.
Conserver l'historique. Chaque modification crée une nouvelle version. Les anciennes estimations gardent leurs tarifs et leurs preuves de change d'origine.

Calculateur véhicule Administrateur en français — Calculateur Administrateur avec sélection du client, prix du véhicule, route et transport.

Règles tarifaires Administrateur en français — Règles datées pour la marge, les frais bancaires, le chargement, les capacités, l'arrondi et la validité.

Parcours d'estimation du Client

Trouver un véhicule. Ouvrir une plateforme proposée, puis revenir avec le prix d'achat affiché.
Saisir les données d'achat. Choisir KRW, USD ou XOF et la date qui doit déterminer le taux de change.
Choisir le transport. Sélectionner l'origine, la destination, LCL, FCL ou aérien, l'offre publiée, N5 ou N21, ainsi que le volume, le poids, le nombre de véhicules ou la répartition du conteneur.
Calculer et vérifier. Le résultat enregistré détaille chaque montant XOF, les taux appliqués, leurs dates et sources, les hypothèses, la validité et l'ajustement d'arrondi.
Partager ou imprimer. Une estimation enregistrée fournit une preuve stable et imprimable. Le Client ne peut consulter que les estimations de son propre compte.

Calculateur véhicule Client en français — Calculateur Client mobile avec liens de recherche et saisie guidée.

Estimation enregistrée en français — Estimation détaillée en XOF avec preuves tarifaires et taux de change conservés.

Sécurité tarifaire : le calcul Client utilise uniquement une version tarifaire confirmée et en vigueur, ainsi qu'une offre de transport publiée et valide. Si l'une manque ou a expiré, la plateforme bloque l'estimation au lieu d'afficher des frais supposés.

Pages publiques

Le suivi public permet de consulter l'historique d'une expédition sans ouvrir un tableau de bord interne. La page publique contient aussi des champs compacts et recherchables pour l'origine et la destination, gérés depuis la liste des ports administrateur. Un clic affiche la liste complète et la saisie d'un code ou d'un nom réduit les choix.

Recherche tarif publique avec origine et destination recherchables, Maritime LCL, Maritime FCL et Fret aérien.

Tableaux et exports

Les tableaux partagent les mêmes commandes : recherche, filtre, sélection, réinitialisation, export CSV, Excel, PDF et impression.

Commande	Utilisation
Recherche	Retrouver rapidement un dossier, un client, une facture, un conteneur ou un tarif.
État	Filtrer les lignes selon l'étape du flux.
Sélection	Sélectionner des lignes pour l'export ou la vérification.
CSV, Excel, PDF	Télécharger les données opérationnelles.
Imprimer	Ouvrir une vue imprimable avec l'identité Ishar.

Assistance et règles d'exploitation

Accès impossible

Retourner à la page /login et saisir l'identifiant et le mot de passe remis pour le compte. En cas de refus, demander à l'Administrateur de vérifier l'identifiant, d'activer le compte ou d'émettre un nouveau mot de passe.

Expédition absente d'une file

Vérifier son statut. Chaque file affiche seulement les dossiers qui correspondent à cette étape.

Livraison bloquée

Vérifiez le solde dans la Comptabilité. Une expédition impayée ou partiellement payée reste Arrivée et Déchargée jusqu'au règlement intégral, puis l'entrepôt destination peut la déclarer prête.

Retrait du conteneur impossible

Le retrait fonctionne uniquement si l'expédition est dans un conteneur ouvert.

고객 운영 가이드

Ishar 물류 플랫폼 Ishar 매뉴얼

이 가이드는 플랫폼의 목적, 각 대시보드의 역할, 그리고 인천에서 도착지 배송까지 화물이 이동하는 전체 운영 흐름을 설명합니다.

한국어 가이드 Ishar Group 2026년 7월 30일 업데이트 2026년 7월 30일 운영 검증 운영 배포 검증 완료

개요

이 플랫폼은 Ishar Group가 운영하는 Ishar의 고객용 물류 운영 시스템입니다. 선적 생성, 창고 입고, 품질 확인, 컨테이너 적재, 인보이스, 운송 파트너 요율, 차량 기록, 문서 다운로드, N5/N21 적재 예약, 배송 출고, 공개 추적을 하나의 작업공간에서 관리합니다.

노선 모델

한국 출발지와 승인된 도착지를 기준으로 항공, 해상 LCL, 해상 FCL 요율과 화물 흐름을 관리합니다.

추적 모델

선적은 ISH-YYYYMMDD-###### 형식을 사용하고, 컨테이너는 ISH-MRSU4885145 같은 번호로 조회할 수 있습니다.

역할 모델

관리자, 회계, 출발지 창고, 도착지 창고, 운송 파트너, 고객이 각자 필요한 화면만 사용합니다.

차량 모델

고객 선적 차량과 Ishar 보유 또는 취급 차량을 분리하여 포장명세서 업무와 내부 차량 재고가 섞이지 않도록 합니다.

Ishar 한국어 공개 홈페이지 — 공개 홈페이지: 화물 추적 바로 아래의 고객 로그인, 운영 노선, 공개 요율 조회, 바닥글의 운영팀 로그인.

접속 및 역할

포털은 승인된 계정별 고유 사용자 이름과 계속 사용할 수 있는 비밀번호로 로그인합니다. 공개 역할 선택, 클릭 로그인, 서명형 접속 링크는 없습니다. 관리자는 고객과 운송 파트너 계정을 생성하고 활성화하며, 계정 생성 또는 비밀번호 재설정 직후 새 비밀번호를 전달합니다. 기존 비밀번호는 단방향 보안 해시만 저장되므로 다시 조회할 수 없습니다. 각 사용자는 자신의 비밀번호를 변경할 수 있고, 계정은 승인된 회사와 역할의 데이터에만 접근합니다.

공개 홈페이지에서는 고객 로그인이 화물 추적 바로 아래에 표시됩니다. 직원, 창고, 회계, 관리자와 운송 파트너는 바닥글의 작은 운영팀 로그인 링크를 사용합니다. 두 링크 모두 역할 선택이 없는 같은 로그인 양식을 열며, 올바른 계정 정보가 있어야 승인된 대시보드에 들어갈 수 있습니다.

한국어 보안 포털 로그인 화면 — 승인된 계정의 사용자 이름과 비밀번호를 입력하는 운영 보안 로그인 화면.

역할	주요 책임	주요 화면
관리자 / 매니저	전체 운영, 설정, 사용자, 예외 처리, 최종 상태 수정을 관리합니다.	화물, 차량, 적재, 컨테이너, 인보이스, 고객, 파트너, 항구, 요율, 보고서, 설정, 활동.
회계	인보이스 발행, 결제 기록, 미결제 배송 차단을 관리합니다.	인보이스, 미결제 대기열, 보고서.
출발지 창고	인천에서 입고, 품질 확인, 포장, 컨테이너 적재, 차량 문서를 처리합니다.	입고, 품질 확인, 패킹, 컨테이너, 차량, 적재.
도착지 창고	도착 확인, 하역, 결제 확인, 배송 증빙을 기록합니다.	도착, 배송.
운송 파트너	운송 요율과 노선 정보를 제출하고 관리합니다.	요율, 요율 제출.
고객	내부 메모 없이 자신의 선적, 차량, 문서, 예약, 인보이스를 확인합니다.	대시보드, 추적, 화물, 차량, 인보이스, 문서, 예약.

전체 작업 흐름

선적 생성. 관리자가 고객, 수취인, 출발지, 도착지, 운송 방식, 화물 치수, 금액, ETA, 품목 정보를 입력합니다.
입고 처리. 출발지 창고가 ISH 번호를 스캔하거나 입력하여 입고를 기록합니다.
품질 확인. 창고가 품질 확인 통과 또는 실패, 사진, 메모를 기록합니다.
포장 및 측정. 포장 수량, 중량, 치수, 부피를 확정합니다.
운송 준비. 해상 화물은 드래그 앤드 드롭 또는 호환 컨테이너 선택 목록으로 열린 컨테이너에 배정합니다. 컨테이너가 열린 동안에는 다시 대기열로 이동할 수 있습니다. 항공 화물은 해상 컨테이너 흐름을 사용하지 않습니다.
출항 및 출고. 해상 컨테이너는 열림, 봉인, 운송 중 순서로 이동합니다. 포장 완료 항공 화물은 가짜 컨테이너를 만들지 않고 바로 출고합니다.
차량 및 문서 관리. 수출 서류, BL 준비 상태, 차량 등록증, 말소증, 사진, 포장명세서 데이터를 관리합니다.
N5/N21 적재 예약. 고객이 슬롯을 요청하고 운영팀이 승인, 대기, 거절, 완료 처리합니다.
인보이스와 결제. 회계가 인보이스를 발행하고 결제를 기록합니다.
도착 및 배송. 도착지 창고가 도착, 하역, 준비 완료, 결제 확인, 배송 증빙을 마무리합니다.

운영 규칙: 도착지 창고가 화물을 운영 준비 완료로 변경하려면 전액 결제가 필요합니다. 미결제 또는 부분 결제 화물은 도착 및 하역 완료 상태에 머물며 결제 필요가 표시됩니다.

현재 Ishar 릴리스 검증

격리된 Ishar 릴리스 후보는 기존 포털, 데이터베이스, 저장소 또는 도메인을 사용하거나 변경하지 않고 2026년 7월 30일에 검증했습니다. 크롬 증거는 관리자, 회계, 출발지 창고, 도착지 창고, 운송 파트너와 고객 역할을 모두 포함합니다. 영어, 프랑스어, 한국어, 아랍어에서 소스 경로 템플릿 107개 전체를 검사했으며 실제 기록 화면 432개, 제어 요소 16,880개, 달력 제어 296개를 확인했습니다. 누락된 템플릿, 웹 요청 실패, 실행 오류는 모두 0건입니다. 영구 역할 계정 6개는 로그인, 새로고침, 알림과 로그아웃을 통과했습니다. 아랍어 심층 화면은 오른쪽에서 왼쪽 방향을 사용합니다.

호스팅 검증: 두 번째 전체 업무 흐름은 격리된 Ishar Vercel 주소에서 브라우저 세션 15개와 화면 캡처 39개로 통과했습니다. 해상 LCL, 해상 FCL, 항공 선적 9건, 전액 및 부분 결제, 결제 취소, 배송, 선적 취소, 차량, 문서, 예약, 요율, 계정 격리, 알림과 임시 데이터 및 파일 잔여 0건을 확인했습니다. 별도 호스팅된 매뉴얼과 AI 가이드도 영어, 프랑스어, 한국어, 아랍어의 실제 공급자 응답, 출처 링크, 보안, 모바일 화면과 RTL을 통과했습니다.

현재 계산기와 데모 데이터: 고객 테스트를 위해 확정된 가격 설정과 날짜가 지정된 KRW/USD 데모 환율이 게시되어 있습니다. 계산기는 Encar, KB ChaChaCha, AutoWini, N5/N21, LCL/FCL/항공 요율, 킬로그램당, CBM당, 차량 등급별 고정 금액, 마진, 은행 수수료, 추가 비용과 저장된 예상 금액을 지원합니다. 역할 계정 6개에 로그인 정보가 설정되어 있고 Ishar 전용 저장소의 영구 비공개 데모 파일 4개가 모두 열립니다.

한국어 새 선적 입력 화면 최종 검증 — 수령인 이름을 포함한 생성 양식의 필드, 선택 항목, 달력이 모두 한국어로 표시됩니다.

한국어 배송 인수증 최종 검증 — 수령인 신분증과 상자 등 숨겨진 선택 항목과 배송 증빙 정보까지 한국어로 표시됩니다.

완전한 현지화: 입력 필드, 드롭다운 선택 항목, 검증 메시지, 이동 이력, 증빙 분류, 포장 유형, 주간 선택과 달력까지 한국어로 검증했습니다.

접속 안정성

역할 계정 6개가 지속형 로그인 정보를 사용하고 새로고침 후에도 유지되며, 태블릿과 모바일에서 로그아웃 버튼이 항상 표시됩니다.

경로 범위

저장 견적, 적재 배치, 차량 사진 수정, 배송 인수증을 포함한 동적 경로 템플릿 107개가 모두 실제 데모 기록으로 열립니다.

요율

해상 LCL, 해상 FCL, 항공화물에 킬로그램당, CBM당, 컨테이너 또는 차량 등급별 고정 요율을 제출할 수 있습니다.

차량

공유 차량 기록에서 혼합 화물, 수출, 등록, EP/BL, 부가세, 정산, 문서, 사진, 쇼링과 고객 공개 상태를 관리합니다.

데모 데이터

데모 레코드는 고객 테스트 목적임을 명확히 표시하고, 실제 운영 데이터와 구분해야 합니다.

실시간 알림

6개 대시보드 모두 실제 미확인 개수를 표시합니다. 알림을 열면 개수가 지워지고 새로고침 후에도 유지되며, 각 알림은 해당 역할이 접근할 수 있는 화면으로 이동합니다.

계정별 데이터 보호

고객과 운송 파트너 데이터는 연결된 계정으로 제한됩니다. 다른 고객의 인보이스, 공유 컨테이너 운영 정보, 내부 메모, 다른 파트너의 알림은 차단됩니다.

계정 범위가 적용된 한국어 운송 파트너 요율 — 새 운송 파트너는 자신의 LCL, FCL, 항공 요율만 조회하고 제출합니다.

취소된 선적의 한국어 공개 추적 — 품질 검사에 실패한 선적도 개인정보를 노출하지 않는 취소 이력으로 공개 추적할 수 있습니다.

모바일 한국어 고객 적재 예약 — 393x852 화면에서 가로 넘침 없이 작동하는 계정 전용 고객 예약 흐름입니다.

한국어 회계 결제 대기열 — 전액 결제, 부분 결제, 취소 상태와 배송 보류 대상을 구분하는 한국어 회계 화면입니다.

저장된 기록 수정

저장한 내용에 오류가 있어도 업무 기록을 삭제하고 다시 만들 필요가 없습니다. 권한이 있는 작업자가 데이터를 수정하는 동안 고객, 추적 번호, 인보이스 번호, 컨테이너 번호, 차량 식별 정보, 연결 문서와 전체 작업 이력은 그대로 유지됩니다.

일반 수정

고객, 선적, 컨테이너, 인보이스, 항구, 요율, 차량, 문서, 사진, 적재 배치, 수출 및 부가세 기록, 로그인 정보와 회사 설정에는 관리자와 담당 운영 역할이 사용할 수 있는 수정 버튼이 표시됩니다.

통제된 수정

확정된 결제, 배송, 화물 이동 단계, 취소, 검사, 포장 측정, 추적 이벤트와 가져오기 증빙은 필수 사유와 함께 취소 처리, 내용 변경, 재개방 또는 기존 이력 뒤에 추가하는 수정 방식을 사용합니다.

감사 이력

통제된 변경은 기존 기록 ID와 연결 관계를 유지하고, 작업자, 역할, 사유, 변경 전 상태, 변경 후 상태와 시간을 활동 기록에 남깁니다.

역할별 수정 권한

관리자 / 매니저: 기준 정보, 추적 수정, 템플릿 접수와 가져오기 미리보기를 포함한 모든 승인된 수정 작업을 관리합니다.
회계: 인보이스를 수정하고 결제를 통제된 방식으로 취소 처리합니다. 이때 납부 금액과 결제 상태를 자동으로 다시 계산합니다.
출발지 창고: 입고, 품질 검사, 포장, 선적 및 컨테이너 이동, 적재, 차량, 문서, 사진과 수출 운영 기록을 수정합니다.
도착지 창고: 도착, 하역, 준비 완료, 배송 인수증을 수정하고 배송을 통제된 방식으로 다시 엽니다.
운송 파트너: 자신의 초안 또는 수정 가능한 요율을 직접 변경할 수 있으며 다른 파트너의 기록은 차단됩니다.
고객: 자신의 초안, 제출, 거절 또는 대기 상태 적재 예약을 수정할 수 있습니다. 승인, 완료 또는 취소된 예약은 운영팀이 먼저 다시 열어야 합니다.

한국어 저장 기록 수정 작업공간 — 관리자 수정 작업공간은 결제, 배송 인수증, 이동 단계, 품질 검사, 포장, 예약, 기준 정보, 문의, 템플릿 접수, 추적과 가져오기 미리보기를 명확한 탭으로 구분합니다.

보호되는 이력: 확정된 재무, 배송 또는 이동 기록은 조용히 덮어쓰지 않습니다. 연결된 업무가 안전한 되돌리기 지점을 이미 통과했다면 먼저 수정해야 할 관련 기록을 화면에서 설명합니다.

관리자 / 매니저

관리자는 전체 운영과 설정을 볼 수 있습니다. 선적, 차량, 컨테이너, 인보이스, 고객, 운송 파트너, 포트, 요율, 보고서, 활동 기록을 관리합니다.

한국어 관리자 대시보드 — 관리자 대시보드: 선적, 컨테이너, 고객, 운영 현황.

선적 생성

새 선적 화면에서 고객, 수취인, 출발지와 도착지 항구, 운송 방식, 중량, 부피, 금액, 예상 도착일, 품목을 입력합니다. 저장 후 ISH 추적 번호가 생성됩니다.

차량 작업공간

관리자 차량 화면은 일괄 적재 입력, 새 차량 추가, 고객 선적 차량, Ishar 차량, 문서 및 사진, spreadsheet 파일 접수, N5/N21 적재 흐름으로 나뉩니다. 고객 선택은 검색형 입력이며 모델 날짜는 차량 입력에서 사용하지 않습니다.

혼합 화물과 검토형 가져오기

하나의 선적에 상자, 품목, 차량 또는 이들의 조합을 넣을 수 있습니다. 관리자는 선적을 만들거나 수정할 때 차량을 새로 만들거나 선택하고, 정보를 고치고, 잘못 연결된 차량을 제거할 수 있습니다. 소유권, 중량, CBM, 사진, 문서, 컨테이너 용량, 이력, 보고서와 내보내기 정보는 같은 기록에 연결됩니다.

검토형 가져오기 화면은 선적, 항구, 패킹리스트, 차량 수출 및 부가세 파일을 지원합니다. 파일을 올리면 먼저 미리보기만 만들고 운영 데이터는 바꾸지 않습니다. 오류 행은 선택할 수 없고 검토 행은 명시적으로 확인해야 하며, 선택한 정상 행만 최종 반영됩니다. 수출 문서는 차량 52행과 원본 한국어를 보존하고, 중복 NO는 식별자가 아닌 참고값으로 처리합니다. 전체 차대번호나 VIN만 정확히 비교하고, 엑셀 날짜를 표준화하며, DAP 머리글 아래의 실제 FOB/CFR 조건을 행별로 유지하고, #DIV/0! 같은 수식 오류를 0으로 바꾸지 않고 검토 대상으로 표시합니다.

한국어 검토형 가져오기 화면 — 데이터 반영 전에 미리보기, 행 검증, 검토 확인과 선택 행 확정을 수행합니다.

한국어 차량 수출 통합 기록 — 수출, 등록, 문서, 쇼링과 준비 상태를 한 기록에서 관리합니다.

차량 수출, 부가세와 재무 기록

관리자와 출발지 작업자는 수출 신고, 선적일, 거래 조건, 등록과 말소, 쇼링, 문서 준비 상태를 관리합니다. 회계 담당자는 세금계산서 업체와 상태, 매입과 매출 금액, 부가세, 취득 비용, 정산, 매출총이익과 마진을 관리합니다. 플랫폼은 금액 관계를 검증하고 0으로 나누는 잘못된 계산을 막습니다. 고객은 자신의 운영 상태와 문서만 볼 수 있으며 내부 재무 정보나 다른 고객의 기록은 볼 수 없습니다.

한국어 회계 차량 재무 화면 — 부가세, 정산, 매출, 비용과 계산된 이익을 관리하는 회계 전용 화면입니다.

한국어 운송 요율 계산 방식 — 운송 방식에 따라 킬로그램당, CBM당 또는 차량 등급별 고정 금액을 사용할 수 있습니다.

출발지 창고

출발지 창고는 인천에서 입고, QC, 포장, 컨테이너 적재를 처리합니다. 열린 컨테이너에서는 화물을 배정하거나 다시 대기열로 되돌릴 수 있습니다.

N5 / N21 적재

N5는 N5 operations, N21은 N21 operations가 담당합니다. 대시보드는 적재 완료 차량과 남은 차량, 연결된 화물과 적재 배치, 승인 대기 예약, 미적재 차량, 오늘과 이번 주 및 이번 달의 컨테이너 실적을 표시합니다.

회계

회계는 인보이스, 결제, 미결제 대기열, 재무 보고서를 관리합니다. 도착지 창고는 회계에서 전액 결제를 기록하기 전까지 도착 및 하역된 화물을 준비 완료로 변경할 수 없습니다.

정렬된 회계 미결제 대기열 — 고객, 통화, 날짜, 청구 금액, 선택 항목, 인보이스 요약이 겹치지 않고 정렬된 미결제 선적 대기열.

도착지 창고

도착지 창고는 도착과 하역을 확인합니다. 미결제 또는 부분 결제 상태에서는 준비 완료 작업이 비활성화되고 '결제 필요' 상태가 표시됩니다. 전액 결제 후 준비 완료로 변경하고 수령인 서명 및 신분증 증빙을 기록합니다.

운송 파트너

운송 파트너는 노선 요율을 제출하고 수정합니다. 새 요율은 관리자가 검토할 수 있도록 초안 상태로 저장됩니다.

제출 양식은 해상 LCL, 20피트/40피트 해상 FCL, 항공화물을 지원하며 각 적재 유형을 한국어로 정확히 표시합니다.

지원되는 모든 운송 방식에서 킬로그램당, CBM당 또는 관리자가 만든 차량 등급별 고정 금액을 선택할 수 있습니다. 만료되거나 공개되지 않은 요율은 공개 조회와 새 예상 금액에서 제외됩니다. 각 파트너는 자신의 비공개 요율만 볼 수 있습니다.

한국어 운송 파트너 요율 화면 — 파트너 요율 목록: 노선, 모드, 컨테이너, 가격, 유효기간.

한국어 해상 FCL 요율 제출 화면 — 20피트 및 40피트 FCL 적재 유형.

고객 포털

고객은 자신의 선적, 차량, 문서, 예약, 인보이스를 확인할 수 있습니다. 내부 운영 메모와 관리자 전용 제어는 보이지 않습니다.

선적 상태와 경로 확인
인보이스 총액, 결제액, 미수금 확인
차대번호, 번호판, 컨테이너, 선적번호로 차량 검색
수출 서류, BL, 차량 등록증, 말소증, 포장명세서, 사진 등 사용 가능한 문서 다운로드
N5 또는 N21 적재 예약 요청 및 상태 확인

한국어 고객 대시보드 — 고객 대시보드: 고객 계정에 연결된 선적, 차량, 인보이스, 문서 및 예약 현황.

차량 총비용 계산기

계산기는 로그인한 고객 또는 관리자에게 차량 구매나 선적 전에 XOF 기준의 상세 예상 금액을 제공합니다. 차량 판매 가격, 선택한 날짜의 환율, N5 또는 N21 적재 비용, LCL·FCL·항공 운송 요금, 은행 수수료, 서비스 마진, 승인된 추가 비용, 최종 반올림을 모두 합산합니다. 예상 금액은 인보이스가 아니며 선적 비용으로 자동 등록되지 않습니다.

차량 검색: Encar, KB ChaChaCha, AutoWini는 새 탭에서 열립니다. 관리자는 두 계산기에 표시되는 안전한 HTTPS 링크, 공개 여부, 순서, 설명과 미리보기 이미지를 관리합니다. Ishar는 외부 판매 글이나 차량 상태를 관리하지 않습니다.

관리자 / 매니저 설정 절차

계산기 열기. 관리자 메뉴에서 계산기를 엽니다.
운송 요금 확인. 컨테이너, LCL, 항공 가격은 게시된 운송 요금에서 가져옵니다. 공개 요금 조회와 예상 금액이 동일한 승인 데이터를 사용합니다.
적용일이 있는 가격 버전 게시. 서비스 마진과 은행 수수료를 비율 또는 고정 XOF 금액으로 설정하고 계산 기준, N5·N21 적재 비용, FCL 공동 적재 대수, 반올림, 유효 기간, 승인된 추가 비용을 입력합니다.
승인된 경우에만 환율 예외 사용. 날짜가 지정된 KRW 또는 USD 수동 환율에는 승인 사유가 필요합니다. 예외가 없으면 선택한 날짜의 ECB 기준 환율과 BCEAO EUR/XOF 고정 비율을 사용합니다.
변경 이력 유지. 설정을 저장할 때마다 새 버전이 생성됩니다. 이전 예상 금액은 당시 가격과 환율 증빙을 그대로 보존합니다.

한국어 관리자 차량 총비용 계산기 — 고객, 차량 가격, 노선, 운송 방식을 선택하는 관리자 계산기입니다.

한국어 관리자 가격 규칙 — 마진, 은행 수수료, 적재 비용, 적재 대수, 반올림, 유효 기간을 날짜별 버전으로 관리합니다.

고객 예상 금액 계산 절차

차량 찾기. 제공된 차량 검색 사이트를 열고 판매 가격을 확인한 뒤 포털로 돌아옵니다.
구매 정보 입력. KRW, USD, XOF 중 통화를 선택하고 환율을 적용할 날짜를 지정합니다.
운송 선택. 출발지, 도착지, LCL·FCL·항공, 게시된 요금, N5 또는 N21을 선택하고 부피, 중량, 차량 대수 또는 공동 컨테이너 배분 정보를 입력합니다.
계산 및 검토. 저장된 결과에서 모든 XOF 항목, 적용 환율, 환율 날짜와 출처, 계산 조건, 유효 기간, 반올림 조정액을 확인합니다.
공유 또는 인쇄. 저장된 예상 금액은 변하지 않는 인쇄용 기록으로 열립니다. 고객은 자신의 계정에 속한 예상 금액만 볼 수 있습니다.

한국어 고객 차량 총비용 계산기 — 차량 검색 링크와 단계별 입력을 제공하는 모바일 고객 계산기입니다.

한국어 저장 예상 금액 — 가격 버전과 환율 증빙이 보존된 XOF 상세 예상 금액입니다.

가격 안전 장치: 고객 계산은 현재 유효한 확정 가격 버전과 게시된 운송 요율이 모두 있을 때만 사용할 수 있습니다. 둘 중 하나가 없거나 만료되면 추정값을 보여 주지 않고 계산을 차단합니다.

공개 페이지

공개 홈페이지에서 화물 또는 컨테이너 추적과 공개 요율 조회를 사용할 수 있습니다. 출발지와 도착지는 관리자가 설정한 항구 전체 목록을 클릭으로 열 수 있는 검색형 입력입니다. 코드나 이름을 입력하면 선택 항목이 좁혀지며, 운송 방식과 적재 유형은 공개 요율 데이터를 기준으로 표시됩니다.

한국어 공개 요율 조회 드롭다운 — 검색 가능한 출발지와 도착지, 해상 LCL, 해상 FCL, 항공화물을 제공하는 공개 요율 조회.

표, 내보내기, 보고서

기능	목적
검색	추적번호, 고객, 인보이스, 항구, 파트너, 노선으로 검색합니다.
상태 필터	대기, 포장 완료, 결제 완료, 열림, 배송 완료 같은 상태로 좁힙니다.
CSV, Excel, PDF	운영 기록을 고객 보고서 또는 내부 확인용으로 다운로드합니다.
인쇄	브랜드가 적용된 인쇄 또는 PDF 저장 화면을 엽니다.

문제 해결

대시보드가 열리지 않을 때

/login으로 돌아가 계정에 발급된 사용자 이름과 비밀번호를 입력합니다. 접속이 거부되면 관리자에게 로그인 아이디 확인, 계정 활성화 또는 새 비밀번호 발급을 요청합니다.

선적이 대기열에 보이지 않을 때

현재 상태를 확인합니다. 각 화면은 해당 단계에 맞는 기록만 보여줍니다.

배송이 차단될 때

회계에서 인보이스 잔액을 확인합니다. 미결제 또는 부분 결제 화물은 도착 및 하역 완료 상태에 머물며, 전액 결제 후에만 도착지 창고가 준비 완료로 변경할 수 있습니다.

컨테이너에서 제거가 안 될 때

컨테이너가 열린 상태일 때만 대기열로 되돌릴 수 있습니다.

دليل تشغيل العميل

دليل Ishar لمنصة Ishar اللوجستية

يشرح هذا الدليل وظائف المنصة، وطريقة عمل كل لوحة معلومات، وكيف تنتقل الشحنة من الإنشاء إلى التسليم بين إنتشون في كوريا وداكار في السنغال.

الدليل العربي مجموعة Ishar آخر تحديث: 30 يوليو 2026 تم التحقق من الإنتاج في 30 يوليو 2026 تم التحقق من بيئة الإنتاج الفعلية

نظرة عامة

المنصة نظام عمليات لوجستية موجّه لعملاء Ishar وتديره مجموعة Ishar. وهي تجمع استقبال الشحنات، ومعالجة المستودعات، وتحميل الحاويات، والفوترة، وإدارة أسعار الشركاء، وسجلات المركبات، وتنزيل المستندات، وحجوزات التحميل، والتصريح بالتسليم، وتتبع العميل لشحناته ذاتيًا.

نموذج المسار

مهيأ لمسار كوريا إلى السنغال، حيث تكون إنتشون نقطة المنشأ وداكار نقطة الوجهة.

نموذج التتبع

تستخدم كل شحنة رقم تتبع عامًا بالصيغة ISH-YYYYMMDD-######.

نموذج الأدوار

يعمل المشغلون من خلال لوحات معلومات ذات صلاحيات متوافقة مع مهامهم الوظيفية الفعلية.

نموذج المركبات

تُفصل مركبات شحنات العملاء عن السيارات المملوكة للشركة أو التي تتولى الشركة مناولتها، حتى لا تختلط أعمال قوائم التعبئة بمخزون السيارات الداخلي.

الصفحة الرئيسية العامة لمنصة Ishar — الصفحة الرئيسية العامة وبها التتبع، ثم تسجيل دخول العميل مباشرة، وخدمات المسار، ورابط غير بارز لتسجيل دخول العمليات في التذييل.

ما ينبغي أن يفهمه العميل: هذه ليست مجرد صفحة إلكترونية، بل هي بوابة التشغيل التي ينشئ فيها الفريق الشحنات ويتابع البضائع ويدير المدفوعات ويصدر إثبات التسليم.

الوصول والأدوار

تستخدم البوابة اسم مستخدم فريدًا وكلمة مرور دائمة لكل حساب مخول. لا يوجد محدد أدوار عام، أو زر دخول فوري، أو رابط دخول موقّع. ينشئ المسؤولون حسابات العملاء وشركاء الشحن ويفعلونها، ويصدرون كلمة مرور بعد الإنشاء أو إعادة التعيين، ويمكنهم نسخ معرّف الدخول. لا يمكن استرجاع كلمات المرور الحالية لأن النظام لا يخزن سوى تجزئة آمنة أحادية الاتجاه. ويستطيع كل مستخدم تغيير كلمة مروره، بينما يظل كل حساب معزولًا ضمن الشركة والدور المخولين له.

يظهر تسجيل دخول العميل في الصفحة الرئيسية العامة مباشرة أسفل تتبع الشحنة. ويستخدم الموظفون والعاملون في المستودعات والمحاسبة والإدارة وشركاء الشحن رابط تسجيل دخول العمليات غير البارز في التذييل. يفتح الرابطان النموذج المحايد نفسه، ولا تمنح لوحة المعلومات المصرح بها إلا لبيانات الاعتماد الصحيحة.

تسجيل الدخول الآمن إلى البوابة — تسجيل دخول آمن إلى بيئة الإنتاج باستخدام اسم المستخدم وكلمة المرور الصادرين للحساب المخول.

الدور	المسؤولية الرئيسية	صفحات لوحة المعلومات الرئيسية
المسؤول / المدير	يتحكم في العملية كاملة، والإشراف الإداري، والسجلات، والإعداد، والتجاوزات المصرح بها.	الشحنات، والمركبات، والتحميل، والحاويات، والفواتير، والعملاء، والشركاء، والموانئ، والأسعار، والتقارير، والإعدادات، والنشاط.
المحاسب	يصدر الفواتير، ويسجل المدفوعات، ويراقب عمليات التسليم المحجوبة.	الفواتير، وقائمة غير المدفوع، والتقارير.
مستودع المنشأ	يستلم البضائع ويفحصها ويعبئها ويدير مستندات المركبات ويحمل الحاويات في إنتشون.	الاستلام، وفحص الجودة، والتعبئة، والحاويات، والمركبات، والتحميل.
مستودع الوجهة	يؤكد الوصول ويفرغ البضائع ويتحقق من شرط الدفع ويسجل التسليم في داكار.	الوصول، والتسليم.
شريك الشحن	يحافظ على الأسعار وبيانات حركة خطوط الشحن.	الأسعار، وتقديم سعر.
العميل	يتابع الشحنات والمركبات والمستندات والحجوزات والفواتير من دون الاطلاع على الملاحظات الداخلية.	لوحة المعلومات، والتتبع، والشحنات، والمركبات، والفواتير، والمستندات، والحجوزات.

سير العمل من البداية إلى النهاية

يتتبع سير العمل التشغيلي الكامل الشحنة من أول سجل ينشئه المسؤول إلى تأكيد العميل للتسليم.

إنشاء الشحنة. يُدخل المسؤول بيانات العميل والمستلم والبضائع والمنتجات والمسار والنمط والقيمة وتاريخ الاستلام وموعد الوصول المتوقع والصور الاختيارية.
استلام البضائع. يمسح مستودع المنشأ رقم التتبع ضوئيًا أو يدخله ويسجل تفاصيل الاستلام الفعلية.
فحص الجودة. يسجل المستودع نتيجة الفحص بالنجاح أو الإخفاق ويضيف الملاحظات التشغيلية.
التعبئة والقياس. يؤكد المستودع عدد الصناديق والوزن والأبعاد والحجم بالمتر المكعب.
تجهيز النقل. تُسند البضائع البحرية إلى حاوية مفتوحة ومتوافقة بالسحب والإفلات أو بمحدد الحاوية المطابقة. ويمكن للمشغلين إعادة البضائع إلى قائمة الانتظار ما دامت الحاوية مفتوحة. وتبقى البضائع الجوية خارج سير عمل الحاويات البحرية.
الإرسال. تنتقل الحاويات البحرية من مفتوحة إلى مختومة ثم إلى قيد النقل. أما البضائع الجوية المعبأة فتُرسل مباشرة من دون إنشاء حاوية وهمية.
إدارة المركبات والمستندات. يسجل المسؤول أو فريق العمليات مركبات شحنات العملاء، وسيارات الشركة، وحالات EP وVRC وDRC، والصور، والبيانات الجاهزة لقائمة التعبئة.
حجز مساحة التحميل. يمكن للعملاء طلب فترات تحميل N5 أو N21. وتوافق العمليات على الحجوزات أو ترفضها أو تضعها في قائمة الانتظار أو تكملها أو تلغيها.
الفوترة والتحصيل. تنشئ المحاسبة الفواتير وتسجل المدفوعات الكاملة أو الجزئية.
الوصول والتسليم. يؤكد مستودع الوجهة الوصول ويفرغ البضائع ويتحقق من حالة الدفع ويسجل إثبات التسليم وينهي الشحنة.
متابعة العميل. يتابع العميل الحالة والفواتير والملصقات ومستندات المركبات وحالة الحجز وسجل التتبع العام من بوابته.

قاعدة مهمة: يجب سداد المبلغ كاملًا قبل أن يتمكن مستودع الوجهة من تحديد البضائع بأنها جاهزة تشغيليًا. وتبقى البضائع غير المدفوعة أو المدفوعة جزئيًا في حالتي وصلت وتم تفريغها مع ظهور عنصر التحكم «الدفع مطلوب».

التحقق الحالي من إصدار Ishar

تم التحقق من الإصدار المرشح المعزول لمنصة Ishar في 30 يوليو 2026 من دون استخدام بوابة المشروع السابق أو قاعدة بياناتها أو تخزينها أو نطاقاتها أو تغيير أي منها. وتشمل أدلة Chrome أدوار المسؤول والمحاسب ومستودع المنشأ ومستودع الوجهة وشريك الشحن والعميل. ونجح الإحصاء الكامل في جميع قوالب المسارات المصدرية البالغ عددها 107 بالإنجليزية والفرنسية والكورية والعربية: 432 حالة صفحة مرتبطة بسجلات فعلية، و16,880 عنصر تحكم، و296 عنصر تقويم، ومن دون أي قالب مفقود أو إخفاق في طلبات الويب أو خطأ وقت تشغيل. ونجحت حسابات الأدوار الدائمة الستة في تسجيل الدخول والتحديث والإشعارات وتسجيل الخروج. وتستخدم الصفحات العربية العميقة اتجاه العرض من اليمين إلى اليسار.

إثبات النسخة المستضافة: نجح سير العمل الكامل الثاني على عنوان الاستضافة المعزول لمنصة Ishar عبر 15 جلسة متصفح و39 لقطة شاشة، وشمل تسع شحنات بحرية LCL وبحرية FCL وجوية، والدفع الكامل والجزئي، وعكس الدفعات، والتسليم والإلغاء، والمركبات والمستندات والحجوزات والأسعار وعزل الحسابات والإشعارات، من دون أي بقايا مؤقتة في قاعدة البيانات أو الملفات. كما نجح الدليل المستضاف بصورة مستقلة ومساعد الذكاء الاصطناعي في الإجابات الفعلية من المزود وروابط المصادر وضوابط الأمان وعرض الهاتف واتجاه العرض من اليمين إلى اليسار بالإنجليزية والفرنسية والكورية والعربية.

الحاسبة وبيانات العرض الحالية: نُشر إعداد تسعير مؤكد وأسعار صرف تجريبية مؤرخة لعملتي KRW وUSD لاختبار العميل. وتدعم الحاسبة Encar وKB ChaChaCha وAutoWini، وتحميل N5 وN21، وعروض LCL وFCL والشحن الجوي، والتسعير لكل كيلوغرام ولكل متر مكعب والسعر الثابت حسب فئة المركبة، والهامش، والرسوم المصرفية، والإضافات المعتمدة، والتقديرات المحفوظة، وعزل الحسابات. وقد ضُبطت بيانات اعتماد حسابات الأدوار الستة، وتعمل الملفات الخاصة التجريبية الدائمة الأربعة في تخزين Ishar المعزول.

تسجيل دخول آمن إلى الإنتاج باسم المستخدم وكلمة المرور — يفتح كل حساب مخول مساحة العمل المسندة إليه بعد التحقق الآمن من اسم المستخدم وكلمة المرور.

البحث العام النهائي عن المسار والسعر — يظهر المسار التشغيلي فوق عناصر أسعار مختصرة للشحن البحري LCL والشحن البحري FCL والشحن الجوي.

مركز إشعارات المسؤول — يستخدم مركز الإشعارات سجلات فعلية، وحالة دقيقة لغير المقروء، وروابط مخولة، وحالة قراءة دائمة.

مركز إشعارات المحاسب — تُحدّث لوحة المحاسب بأمان وتحافظ على إتاحة الإشعارات وعناصر التحكم المالية.

الوصول إلى لوحات المعلومات

تستخدم حسابات الأدوار الستة بيانات اعتماد دائمة، وتبقى جلساتها بعد التحديث، ويمكن لكل منها تغيير كلمة مروره، مع بقاء عنصر تسجيل الخروج ظاهرًا دائمًا على الأجهزة اللوحية والهواتف.

تغطية المسارات

يغطي الإحصاء الديناميكي جميع قوالب المصدر البالغ عددها 107، بما في ذلك صفحات التعديل العميق والتصحيح والسجلات المملوكة والحاسبة والمركبات والمستندات والصور والتصدير والتحميل والفواتير والإيصالات.

أسعار الشركاء

يمكن للشركاء تقديم مسودات بحرية LCL وبحرية FCL وجوية باستخدام التسعير لكل كيلوغرام أو لكل متر مكعب أو لكل حاوية أو السعر الثابت حسب فئة المركبة لمراجعة المسؤول.

المركبات والمستندات

يغطي سجل المركبة المشترك البضائع المختلطة، والتصدير، والتسجيل، وجاهزية EP وBL، وضريبة القيمة المضافة، والتسوية، والمستندات، والصور، والتدعيم، والحالة الآمنة للعرض على العميل.

حجوزات التحميل

تدعم مساحتا N5 وN21 طلبات الحجز وحالة الانتظار وموافقة العمليات والإكمال وتعديل دفعات التحميل.

الواردات المضبوطة

يعاين المسؤول ملفات الشحنات والموانئ وقوائم التعبئة والتصدير وضريبة القيمة المضافة، ثم يؤكد الصفوف الصحيحة المحددة من دون استبدال صامت.

استيراد قائمة التعبئة

تُعاين عملية الإدخال المضبوطة كل صف مركبة قبل الاستيراد. ويُحفظ رقما الحاوية والختم كمرجعين لقائمة التعبئة من دون إنشاء سجلات شحنة أو حاوية رسمية بصمت.

تنظيف سجلات المركبات

يمكن للمسؤول حذف سجلات المركبات غير المسندة من لوحة المعلومات. وتظل المركبات المرتبطة بشحنة أو بحاوية رسمية محمية.

الإشعارات الفعلية

تستخدم لوحات المعلومات الست أعدادًا حقيقية لغير المقروء. ويؤدي فتح الجرس إلى تصفير العدد، وتبقى الحالة بعد التحديث، ويفتح كل تنبيه صفحة مخولة لذلك الدور.

خصوصية الحساب

تُحصر موجزات العملاء وشركاء الشحن في نطاق الحساب. وتُحجب فواتير الحسابات الأخرى، وعمليات الحاويات المشتركة، والملاحظات الداخلية، وتنبيهات الشركاء الآخرين.

اكتمال التوطين

تم التحقق من علامات الفرنسية والنص الكوري خارج العناوين أيضًا، بما في ذلك تسميات النماذج وخيارات القوائم ورسائل التحقق والمخططات الزمنية وفئات الإثبات وأنواع التعبئة ومحددات الأسابيع وعناصر التاريخ الموطنة. ويضيف هذا الإصدار دليلًا عربيًا كاملًا مع تبديل صحيح لاتجاه العرض.

إثبات التشغيل الكامل

أُثبت سير العمل الكامل مرتين: أولًا في وضع الإنتاج المحلي، ثم على الإصدار المستضاف المعزول. وأنشأ كل تدقيق ثلاثة عملاء مؤقتين وثلاثة شركاء شحن وتسع شحنات وتسع فواتير وأربع حاويات وثلاث عشرة مركبة مخططة، إلى جانب الأسعار والموانئ والمستندات والصور وحجوزات N5 وN21 ودفعات التحميل. واختبر الشحن البحري LCL وFCL والشحن الجوي المباشر والاستلام وفحص الجودة والتعبئة وإزالة الشحنة من الحاوية وإعادة إسنادها والنقل وحجب التسليم عند عدم الدفع أو الدفع الجزئي وعكس الدفعات والسداد الكامل والتسليم الموقّع والإلغاء والتتبع العام وعزل حساب العميل والتصدير والإشعارات. والتقط التدقيق المستضاف 39 صورة، ثم حذف جميع سجلاته وجلساته وإشعاراته وملفاته المؤقتة.

9 سيناريوهات للشحنات

وصلت ست شحنات إلى حالتي مسلّمة ومدفوعة، وأُلغيت ثلاث شحنات أخفقت في فحص الجودة من دون دفع.

9 فواتير

دُفعت ست فواتير بالكامل، منها ثلاث على دفعتين، وأُلغيت ثلاث فواتير مسودة غير مستخدمة.

قاعدة بيانات نظيفة

لم تترك علامة سير العمل بتاريخ 30 يوليو أي بقايا. وأُعيد فحص ملفات العرض الدائمة الأربعة لمنصة Ishar بشكل مستقل وتعمل جميعها بصورة صحيحة.

أسعار شريك الشحن المحصورة ضمن حسابه — لا يرى الشريك المنشأ حديثًا إلا سجلات أسعار LCL وFCL والشحن الجوي الخاصة به ولا يقدم إلا عليها.

التتبع العام لشحنة ملغاة — تظل الشحنة الملغاة بعد إخفاق فحص الجودة قابلة للتتبع العام بسجل إلغاء يحمي الخصوصية.

صفحة حجوزات العميل على الهاتف — سير عمل حجز العميل المحصور في حسابه عند أبعاد 393 × 852 من دون تجاوز عرض الصفحة.

إثبات المسؤول لتسعة سيناريوهات شحن متعددة اللغات — إثبات المسؤول لتسعة سيناريوهات شحن مضبوطة عبر LCL وFCL والشحن الجوي قبل التنظيف من دون بقايا.

إثبات الوجهة لست شحنات مسددة ومسلّمة — إثبات الوجهة بعد ست عمليات تسليم مدفوعة، منها ثلاث شحنات ظلت محجوبة من الجاهزية حتى الدفعة الثانية.

إثبات إيصال التسليم النهائي الموقّع — تم التحقق من صفحة إيصال التسليم الموقّع باستخدام معرّف الإيصال المرجع وملف الإثبات الخاص وسجل التتبع ومن دون عنوان تحميل قديم.

إثبات تفاصيل الفاتورة النهائية — تم التحقق من صفحة تفاصيل الفاتورة مع رقم الفاتورة الحقيقي في العنوان ومن دون نص تحميل قديم.

تصحيح السجلات المحفوظة

لا يستلزم الخطأ المحفوظ حذف سجل الأعمال وإعادة إنشائه. تحتفظ المنصة بالعميل الأصلي ورقم التتبع ورقم الفاتورة ورقم الحاوية وهوية المركبة والمستندات المرتبطة وسجل سير العمل، بينما يصحح الموظف المخول البيانات.

تعديل مباشر

تتيح سجلات العملاء والشحنات والحاويات والفواتير والموانئ والأسعار والمركبات والمستندات والصور ودفعات التحميل وسجلات التصدير وضريبة القيمة المضافة وبيانات الاعتماد وإعدادات الشركة عناصر تعديل ظاهرة للمسؤول وللدور التشغيلي المختص.

تصحيح مضبوط

تستخدم المدفوعات النهائية وعمليات التسليم ومراحل حركة البضائع والإلغاءات والفحوصات وقياسات التعبئة وأحداث التتبع وأدلة الاستيراد عملية عكس أو تعديل أو إعادة فتح أو تصحيح إلحاقي مع إلزامية ذكر السبب.

سجل التدقيق

يحافظ كل تغيير مضبوط على معرّف السجل وعلاقاته، ويسجل المنفذ ودوره والسبب والحالة السابقة والحالة الجديدة والوقت في سجل النشاط.

من يستطيع تصحيح ماذا؟

المسؤول / المدير: إشراف كامل ومخول على التصحيحات، بما فيها البيانات الرئيسية وتصحيحات التتبع واستقبال القوالب ومعاينات الاستيراد.
المحاسب: تعديل الفواتير وعكس المدفوعات بصورة مضبوطة، مع إعادة حساب الأرصدة المدفوعة وحالة الدفع تلقائيًا.
مستودع المنشأ: تصحيحات الاستلام وفحص الجودة والتعبئة وحركة الشحنة والحاوية والتحميل والمركبات والمستندات والصور وعمليات التصدير.
مستودع الوجهة: تصحيحات الوصول والتفريغ والجاهزية وتعديل إيصال التسليم وإعادة فتح التسليم بصورة مضبوطة.
شريك الشحن: التصحيح المباشر لمسوداته أو سجلات أسعاره المؤهلة فقط؛ وتظل سجلات الشركاء الآخرين محجوبة.
العميل: تصحيح حجوزات التحميل المؤهلة الخاصة به عندما تكون مسودة أو مقدمة أو مرفوضة أو في الانتظار. ويجب على العمليات إعادة فتح الحجز الموافق عليه أو المكتمل أو الملغى أولًا.

مساحة عمل تصحيح السجلات المحفوظة — تفصل مساحة تصحيحات المسؤول المدفوعات وإيصالات التسليم ومراحل الحركة وفحص الجودة والتعبئة والحجوزات والبيانات الرئيسية والاستفسارات واستقبال القوالب والتتبع ومعاينات الاستيراد في علامات تبويب واضحة.

سجل محمي: لا تُستبدل السجلات المالية وسجلات التسليم والحركة النهائية بصمت. وإذا تجاوز العمل المرتبط نقطة رجوع آمنة، توضح المنصة أي سجل تابع يجب تصحيحه أولًا.

لوحة المسؤول / المدير

يملك المسؤول / المدير أوسع نطاق للرؤية. ويُستخدم هذا الدور للإشراف الإداري، وإنشاء الشحنات الأصلية، وإدارة السجلات التشغيلية، ومراجعة النشاط، وتصحيح الإعدادات.

لوحة معلومات المسؤول — لوحة المسؤول مع مؤشرات الشحنات والحاويات والعملاء والحركة.

سجلات الشحنات

صفحة الشحنات هي جدول العمليات المركزي. يستطيع المسؤول البحث برقم التتبع، والتصفية حسب الحالة، وتحديد الصفوف، وتصدير البيانات، وطباعة القوائم، وفتح صفحات التفاصيل.

جدول شحنات المسؤول — جدول الشحنات مع البحث وتصفية الحالة والتحديد والتصدير والطباعة وروابط الصفوف.

إنشاء شحنة

استخدم شحنة جديدة للبضائع الجديدة. أكمل بيانات العميل والمستلم والمسار ونمط البضاعة وعدد الصناديق والوزن والحجم بالمتر المكعب والقيمة وموعد الوصول المتوقع وبنود المنتجات والملاحظات. ويولّد النظام رقم التتبع بعد الحفظ.

نموذج شحنة جديدة المستخدم لفتح ملف بضاعة جديد.

الحاويات والإعداد

يمكن للمسؤول إنشاء الحاويات وفحص السعة وتعديل الجداول وإدارة الموانئ وشركاء الشحن والعملاء والأسعار والتقارير والإعدادات. كما يستطيع مراجعة سجلات النشاط لمعرفة من نفذ الإجراء وموعده.

حاويات المسؤول — جدول التحكم في الحاويات ولوحة التحميل من منظور المسؤول.

مساحة عمل المركبات

تبدأ منطقة المركبات لدى المسؤول بخيار إضافة مركبة جديدة، ثم تفصل مركبات شحنات العملاء، وسيارات الشركة المملوكة أو التي تتولى مناولتها، وإدارة المستندات والصور، واستقبال قوالب جداول البيانات، وسير عمل التحميل. ويُمنع تكرار رقم الهيكل أو VIN قبل الحفظ.

مساحة مركبات المسؤول مع وضع إضافة مركبة جديدة أولًا وفصل علامات تبويب المركبات.

استيراد قائمة التعبئة المؤكد

تتضمن صفحة استقبال جداول البيانات مسار استيراد مؤكدًا منفصلًا لتخطيط قائمة التعبئة المرفوعة: Car, Chassis, Weight, Model, VIN, Forwarder, Container, Seal, Terminal, Consignee, Shipper, BL. استُوردت مركبات KIA MORNING الست من المصنف المرفوع تحت حساب Meridian Dakar Imports SARL (ISH-CLIENT-001) للاختبار. ويتحقق النظام من تكرار أرقام الهيكل وVIN، ويفسر أوزانًا مثل 1620 kg، وينظف قيم الحاويات، ويحتفظ ببيانات الحاوية والختم كمراجع لقائمة تعبئة المركبة إلى أن تتأكد ملكية الحاوية.

المركبات الست المستوردة في لوحة المسؤول — لوحة مركبات المسؤول بعد استيراد السيارات الست. ويمكن للمسؤول إزالة سجلات المركبات غير المسندة من هذا الجدول.

المركبات الست المستوردة في لوحة العميل — لوحة مركبات العميل وتعرض المركبات الست المستوردة للمراجعة.

البضائع المختلطة والواردات المضبوطة

يمكن أن تحتوي الشحنة على صناديق أو بنود مواد أو مركبات أو مزيج منها. وأثناء إنشاء الشحنة أو تعديلها، يستطيع المسؤول إنشاء المركبات أو اختيارها، وتصحيح تفاصيلها، وإزالة ارتباط خاطئ، مع إبقاء الملكية والوزن والحجم والصور والمستندات وسعة الحاوية والسجل والتقارير والتصدير مرتبطة بالسجل نفسه.

تقبل مساحة الاستيراد المضبوط جداول بيانات الشحنات والموانئ وقوائم التعبئة وتصدير المركبات وضريبة القيمة المضافة. ينشئ الرفع معاينة فقط في البداية. وتظل الصفوف غير الصحيحة محجوبة، وتتطلب صفوف المراجعة تأكيدًا صريحًا، ولا تصل إلى قاعدة البيانات سوى الصفوف الصحيحة المحددة. يحتفظ مصنف التصدير بجميع صفوف المركبات البالغ عددها 52 والنص الكوري الأصلي، ويعامل قيم NO المكررة كمراجع لا كهوية، ولا يطابق إلا أرقام الهيكل أو VIN الكاملة، ويوحّد تواريخ Excel، ويحافظ على شروط FOB وCFR على مستوى الصف تحت عنوان DAP، ويعرض أخطاء الصيغ مثل #DIV/0! للمراجعة بدل تحويلها إلى صفر.

مساحة تصدير المركبات المعتمدة — مساحة مركبات واحدة للتصدير والتسجيل والمستندات والتدعيم وحالة الجاهزية.

سجل تصدير المركبة وضريبة القيمة المضافة والسجل المالي

يحافظ المسؤول وعمليات المنشأ على إقرارات التصدير وتواريخ الشحن وشروط التجارة والتسجيل وإلغاء التسجيل والتدعيم وجاهزية المستندات. وتحافظ المحاسبة على مورّد الفاتورة الضريبية وحالتها، وقيم الشراء والبيع، وضريبة القيمة المضافة، وتكاليف الاقتناء، والتسوية، وإجمالي الربح، والهامش. تتحقق المنصة من المبالغ وتحسب الإجماليات من دون قسمة على صفر. ولا يرى العملاء إلا حالة التشغيل وجاهزية المستندات الخاصة بهم، ولا يرون أبدًا الشؤون المالية الداخلية أو سجلات عميل آخر.

مساحة الشؤون المالية للمركبات الخاصة بالمحاسب — عرض مخصص للمحاسب لضريبة القيمة المضافة والتسوية والمبيعات والتكلفة والربح المحسوب.

طرق حساب أسعار الشحن — يمكن حساب الأسعار لكل كيلوغرام أو لكل متر مكعب أو بسعر ثابت حسب فئة المركبة عبر أنماط النقل المدعومة.

مستودع المنشأ

يعمل مستودع المنشأ في إنتشون. وتركز لوحة معلوماته على المناولة الفعلية للبضائع: الاستلام، وفحص الجودة، والتعبئة، وتحميل الحاويات.

شاشة التعبئة في مستودع المنشأ — شاشة التعبئة لقياس البضاعة وتأكيد حالة التعبئة.

تحميل الحاويات

تعرض لوحة الحاويات قائمة الشحنات المعبأة والحاويات المتاحة. يستطيع المشغلون إسناد البضائع إلى حاوية مفتوحة، أو نقلها بين الحاويات المفتوحة، أو إعادتها إلى قائمة الانتظار ما دامت الحاوية مفتوحة.

تحميل N5 وN21

يمكن لعمليات المنشأ مراجعة مساحات التحميل والحجوزات والطلبات المنتظرة وأعداد السيارات وأرقام الهياكل ومعلومات التحميل التي قدمها العملاء. يرمز N5 إلى عمليات N5 ويرمز N21 إلى عمليات N21. وتعرض لوحة المعلومات الآن المركبات المحملة والمتبقية، والشحنات ودفعات التحميل المرتبطة، والحجوزات المعلقة، والسيارات المتبقية، وأداء الحاويات لليوم وهذا الأسبوع وهذا الشهر.

سير عمل حجز التحميل في مستودع المنشأ — لوحة تحميل المنشأ مع مراجعة حجوزات N5 وN21 وسير الموافقة.

المحاسبة

تتحكم المحاسبة في الفواتير وحالة الدفع والبضائع غير المدفوعة والتقارير المالية. ولا يستطيع مستودع الوجهة تحديد شحنة وصلت وتم تفريغها بأنها جاهزة قبل أن تسجل المحاسبة الرصيد كاملًا.

لوحة معلومات المحاسب — لوحة التحصيل مع قيم المفوتر والمدفوع والمستحق والمتأخر.

فواتير المحاسب — جدول الفواتير مع مسارات الإصدار والدفع والتصدير وعرض الفاتورة.

قائمة الشحنات غير المدفوعة لدى المحاسب — قائمة الشحنات غير المدفوعة بعناصر متحاذية للعميل والعملة والتاريخ والرسوم والتحديد وملخص الفاتورة.

إجراء الفاتورة المعتاد

اختر عميلًا وشحنة واحدة أو أكثر.
أضف رسوم الشحنة أو بنودًا مخصصة.
حدد العملة والضريبة وتاريخ الإصدار وتاريخ الاستحقاق.
أصدر الفاتورة أو احتفظ بها كمسودة عند الحاجة إلى المراجعة.
سجل دفعة كاملة أو جزئية.
أعد فحص قائمة غير المدفوع قبل تصريح مستودع الوجهة بالتسليم.

مستودع الوجهة

يعمل مستودع الوجهة في داكار. وهو يؤكد الوصول ويفرغ البضائع ويجهز التصريح ويسجل إثبات التسليم.

ضابط الجاهزية: إذا كانت الشحنة غير مدفوعة أو مدفوعة جزئيًا، يعطل النظام إجراء الجاهزية ويعرض «الدفع مطلوب». وبعد أن تسجل المحاسبة الرصيد كاملًا، يستطيع مستودع الوجهة تحديدها بأنها جاهزة وإكمال التسليم الموقّع.

شريك الشحن

تتيح مساحة شريك الشحن لشركاء الخطوط مراجعة أسعار المسارات والحفاظ عليها. ويمكن للشركاء تقديم الأسعار من دون رؤية بيانات مخصصة للمسؤول، مثل إدارة العملاء الداخلية أو عناصر المحاسبة.

يدعم نموذج التقديم الشحن البحري LCL، والشحن البحري FCL بحمولتي 20 قدمًا و40 قدمًا، والشحن الجوي. وتظل طلبات الشريك الجديدة مسودات إلى أن يوافق عليها المسؤول وينشرها.

يمكن للسعر في كل نمط مدعوم أن يستخدم السعر لكل كيلوغرام، أو السعر لكل متر مكعب، أو سعرًا ثابتًا لفئة مركبة يحددها المسؤول. وتُستبعد الأسعار المنتهية أو غير المنشورة من البحث العام والتقديرات الجديدة. ولا يرى كل شريك إلا عروضه السرية.

أسعار شريك الشحن — جدول أسعار الشريك مع المسار والنمط والحاوية والسعر والصلاحية وحالة النشر.

بوابة العميل

تمنح بوابة العميل العملاء عرضًا واضحًا للخدمة الذاتية لشحناتهم ومركباتهم وفواتيرهم ومستنداتهم وحجوزات التحميل. وهي لا تعرض الملاحظات الداخلية ولا عناصر التحكم التشغيلية.

لوحة معلومات العميل — لوحة العميل مع نظرة عامة على الشحنات والفواتير.

صفحة فواتير العميل مع إظهار الرصيد وحالة الدفع.

ما يستطيع العميل فعله

عرض حالة الشحنة الحالية ومسارها.
فتح ملصقات الشحنة وصفحات التتبع.
رؤية إجماليات الفواتير والمبالغ المدفوعة والأرصدة المستحقة.
البحث في مركباته حسب رقم الهيكل أو VIN أو اللوحة أو الشحنة أو الحاوية.
تنزيل المستندات المتاحة للشحنات والمركبات والفواتير والحاويات وBL وEP وVRC وDRC وقوائم التعبئة.
طلب فترات تحميل N5 أو N21 ومتابعة حالة الموافقة أو الانتظار.
تتبع شحنة برقم التتبع العام.

بوابة مركبات العميل مع بحث محصور حسب رقم الهيكل أو VIN أو اللوحة أو الشحنة أو الحاوية.

بوابة مستندات العميل وتعرض الملفات المتاحة وحالات المستندات المفقودة أو المعلقة.

بوابة حجوزات التحميل للعميل — صفحة حجز العميل لطلبات تحميل N5 وN21 ومراجعة الحالة.

شاشة تتبع العميل — نقطة بدء التتبع في بوابة العميل.

حاسبة تكلفة المركبة

تمنح الحاسبة العميل أو المسؤول المسجل دخوله تقديرًا مفصلًا بعملة XOF قبل شراء المركبة أو شحنها. وهي تجمع سعر المركبة المعلن، وسعر الصرف للتاريخ المحدد، وتحميل N5 أو N21، وعرض LCL أو FCL أو الشحن الجوي المختار، والرسوم المصرفية، وهامش الخدمة، والإضافات المعتمدة، والتقريب النهائي. والتقدير ليس فاتورة ولا يضيف رسومًا إلى شحنة.

البحث عن المركبات: تفتح Encar وKB ChaChaCha وAutoWini في علامات تبويب منفصلة. يتحكم المسؤولون في روابط HTTPS الآمنة وظهورها وترتيبها ووصفها وصورتها المصغرة في الحاسبتين. ولا تتحكم Ishar في قوائم الأسواق أو حالة المركبات.

إعداد المسؤول / المدير

فتح الحاسبة. استخدم عنصر الحاسبة في تنقل المسؤول.
مراجعة عروض النقل. تأتي أسعار الحاويات وLCL والشحن الجوي من أسعار الشحن المنشورة، ولذلك تستخدم بيانات المسار المعتمدة نفسها في البحث العام والتقديرات.
نشر إصدار تسعير مؤرخ. حدد هامش الخدمة والرسوم المصرفية كنسبة مئوية أو مبلغ ثابت بعملة XOF، واختر أساس كل حساب، وأدخل رسوم تحميل N5 وN21، وسعات مشاركة FCL، والتقريب، والصلاحية، والإضافات المعتمدة.
استخدام التجاوزات عند اعتمادها فقط. يتطلب إدخال سعر KRW أو USD يدويًا بتاريخ محدد سبب موافقة. وإلا فيستخدم التاريخ المحدد السلسلة المرجعية للبنك المركزي الأوروبي وتعادل EUR/XOF لدى BCEAO.
الحفاظ على سجل التدقيق. تنشئ الإعدادات الجديدة إصدارًا جديدًا. وتحتفظ التقديرات الأقدم بأدلة التسعير وسعر الصرف الأصلية.

حاسبة تكلفة المركبة للمسؤول — حاسبة المسؤول مع اختيار العميل وسعر المركبة ومدخلات المسار والنقل.

قواعد تسعير المسؤول — إعدادات الهامش والرسوم المصرفية والتحميل والسعة والتقريب والصلاحية والرسوم الإضافية حسب تاريخ السريان.

إجراء تقدير العميل

العثور على مركبة. افتح سوقًا مدرجًا ثم عُد بسعر الشراء المعلن.
إدخال تفاصيل الشراء. اختر KRW أو USD أو XOF والتاريخ الذي سيحدد سعر الصرف.
اختيار النقل. اختر المنشأ والوجهة وLCL أو FCL أو الشحن الجوي والعرض المنشور وN5 أو N21 والحجم أو الوزن أو عدد المركبات أو حصة الحاوية المشتركة المطلوبة.
الحساب والمراجعة. تعرض النتيجة المحفوظة كل مكوّن بعملة XOF، والأسعار المطبقة، وتواريخ الأسعار ومصادرها، والافتراضات، والصلاحية، وتعديل التقريب.
المشاركة أو الطباعة. افتح تقديرًا محفوظًا للحصول على سجل ثابت جاهز للطباعة. ولا يستطيع العملاء الوصول إلا إلى التقديرات التابعة لحساباتهم.

حاسبة تكلفة المركبة للعميل — حاسبة العميل مع روابط الأسواق ومدخلات تقدير موجهة.

تقدير تكلفة مركبة محفوظ — تقدير محفوظ ومفصل بعملة XOF مع أدلة ثابتة للأسعار والتسعير.

سلامة التسعير: لا تستخدم حسابات العميل إلا إصدار تسعير فعّالًا ومؤكدًا وعرض نقل منشورًا ومؤهلًا. وإذا كان أي منهما مفقودًا أو منتهيًا، تحجب المنصة التقدير بدل عرض رسوم مخمّنة.

الصفحات العامة

يتاح التتبع العام من دون فتح لوحة معلومات داخلية. وهذه هي الصفحة التي يستطيع العميل فتحها من رمز QR على الملصق أو من رابط تتبع مشترك. وتتضمن الصفحة الرئيسية العامة أيضًا حقلي منشأ ووجهة مختصرين وقابلين للبحث يتحكم فيهما المسؤول من قائمة الموانئ. يؤدي فتح أي حقل إلى عرض القائمة الكاملة، ويؤدي إدخال رمز أو اسم إلى تضييق الخيارات.

البحث العام عن الأسعار بقوائم قابلة للبحث — البحث العام عن الأسعار مع حقلي منشأ ووجهة قابلين للبحث وعناصر الشحن البحري LCL والبحري FCL والجوي.

نتيجة التتبع العام — المخطط الزمني العام للشحنة ذات رقم التتبع ISH-20260701-000001.

الجداول والتصدير والتقارير

تستخدم معظم صفحات العمليات نظام الجداول نفسه، ولذلك يحصل المستخدمون على عناصر تحكم متسقة عبر الأدوار.

عنصر التحكم	الغرض	موضع الظهور
البحث	العثور على السجلات برقم التتبع أو العميل أو الفاتورة أو الميناء أو الشريك أو المسار.	جداول الشحنات والفواتير والعملاء والحاويات والأسعار والتقارير والنشاط.
تصفية الحالة	حصر الجدول في حالة سير عمل، مثل معلق أو معبأ أو مدفوع أو مفتوح أو مسلّم.	الجداول التي تحتوي على أعمدة حالة.
التحديد	تحديد الصفوف للتصدير المركّز أو المراجعة المجمعة.	جداول البيانات المشتركة.
CSV وExcel وPDF	تنزيل سجلات العمليات لتقارير العملاء أو المطابقة الداخلية.	صفحات الجداول والتقارير.
الطباعة	فتح عرض طباعة يحمل العلامة التجارية للطباعة من المتصفح أو الحفظ بصيغة PDF.	الجداول والفواتير والملصقات والتقارير.

استكشاف الأخطاء وقواعد التشغيل

تعذر الوصول إلى لوحة المعلومات

ارجع إلى /login وأدخل اسم المستخدم وكلمة المرور الصادرين للحساب. وإذا رُفض الدخول، فاطلب من المسؤول تأكيد معرّف الدخول أو تفعيل الحساب أو إصدار كلمة مرور جديدة.

الشحنة غير موجودة في قائمة الانتظار المتوقعة

تحقق من حالتها الحالية. فلا تعرض قوائم الاستلام وفحص الجودة والتعبئة والحاويات والشحن والوصول والتسليم إلا السجلات المطابقة لمرحلة سير العمل المعنية.

تعذر تسليم البضائع

تحقق من رصيد الفاتورة في المحاسبة. تبقى الشحنات غير المدفوعة والمدفوعة جزئيًا في حالتي وصلت وتم تفريغها إلى أن يُسجل الرصيد كاملًا، ثم يستطيع مستودع الوجهة تحديدها بأنها جاهزة.

تعذر إزالة البضاعة من الحاوية

لا يمكن إزالة البضائع أو إعادتها إلى قائمة الانتظار إلا وهي داخل حاوية مفتوحة. ويجب أن تتبع الحاويات المختومة أو قيد النقل أو الواصلة أو المغلقة مسار العكس التشغيلي الصحيح.